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175座機(jī)場130座在虧 地方跟風(fēng)建機(jī)場打什么算盤

2012-05-04 07:57:30 來源:光明日報
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地方機(jī)場建設(shè)更應(yīng)清醒和理智

在新建機(jī)場熱情日益高漲的同時,我們必須看到,隨著高速鐵路、高速公路等城際甚至與外圍省際快捷交通的實現(xiàn),區(qū)域內(nèi)城市的“同城效應(yīng)”日漸顯現(xiàn)。從南京到徐州,乘坐高鐵只需70分鐘,而從徐州觀音機(jī)場到市區(qū)也需要40多分鐘車程,京滬高鐵開通后,對沿線航班提出了新的挑戰(zhàn)。

機(jī)場作為公共基礎(chǔ)設(shè)施之一,具有很強(qiáng)的公益性。因此,對于地方政府來說,為民謀福而修建機(jī)場并非壞事,不過需要有關(guān)各方科學(xué)規(guī)劃,量力而行,尤其要保持一份清醒與理智。

凡事,三思而后行。地方政府在渴望通過建設(shè)機(jī)場提振地方經(jīng)濟(jì)時,需思量這樣一個問題:一個虧損運營的機(jī)場,對助推地方經(jīng)濟(jì)的利弊應(yīng)該如何算?那種超越本地需求和財力的機(jī)場建設(shè),顯然是需要慎重考慮的。有關(guān)各方在立項時更要科學(xué)規(guī)劃、布局,審慎做好機(jī)場風(fēng)險投資分析。

機(jī)場布局問題已不單單是某一個市的利益,更涉及到了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系。要突破區(qū)域壁壘,僅僅以市場這只無形的手來調(diào)節(jié)還顯不夠,必須結(jié)合政府宏觀調(diào)控的有形之手來進(jìn)行協(xié)調(diào),特別是像機(jī)場這樣的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),必須要有專門的權(quán)威機(jī)構(gòu)參與協(xié)調(diào)管理,以避免出現(xiàn)無序競爭的局面。

來源:光明日報 編輯:于姝楠

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