上午八點半,10號線國貿站出現早高峰,車廂內站滿人后仍有長長的隊伍在排隊等候
128.42萬人次!這是昨日地鐵10號線一天的客流量。其成功“結環”后,已取代1號線盤踞多年單日客流量之冠的地位。
明日,本市才正式迎來真正意義上的2013年早高峰,這也是4條新地鐵線開通后的第一個考驗。10號線已被網友套上“慘絕”的形容詞,預測其將取代八通線成為“烈士”線。
現場“可以坐”雙井站現在成了“烈士站”
“10號線已不再是原來的10號線,而變成了另一個八通線。”自從10號線2期正式通車后,不少體驗過其猛增的客流量的乘客說。
昨日晚高峰5點半,記者從國貿站體驗10號線,此時換乘通道擠滿了人,從1號線換乘10號線幾百米的距離,記者整整走了3分多鐘。
地鐵進站后,每個門只下來四五個人,而門外卻等著幾十人,不少乘客都要等至少3趟車才能擠上去。為了把人塞進去,不少乘客都會在門外幫忙推一把。