“推廣置換過程中，終端消費者的選擇也將是升級的阻力。”趙泳波表示，未來油品質量提高后，相應的價格上漲是必然的趨勢，國五汽油面對國四汽油價格上不占優勢，面對同樣的選擇，消費者或更愿意選擇價格相對低廉的油品，這也將為國五汽油的升級帶來一定的壓力。
對此，中宇資訊分析師孫雪君表示，只有建立起完善的成品油質量監管體系，采取政府資金補助，扶持煉廠升級油品等行之有效的措施消化升級成本。
他認為，油品質量升級成本可以由政府、企業和消費者三方“買單”，幫助高標準資源占據市場份額。并規范成品油企業的行為，切實提高成品油質量，減少對環境的污染。
