由于“海葵”影響加大，為確保旅客出行安全，鐵路部門停運8月8日東南沿海鐵路各次列車及8日12點前滬杭間各次高速及普通動車組列車，并對蕭甬線旅客列車運行方案作出調整，多趟列車暫時停運。上海鐵路局將繼續關注臺風變化和影響，隨時調整列車運行安排。
已經購買了上述列車車票的旅客，可在開車時刻后72小時（三日）內到相關車站辦理全價退票手續。有關列車開行信息，請注意車站公告，或致電上海鐵路局12306客服熱線查詢。
現場
高鐵停運，自助售票機全關閉
昨天中午12：30，記者趕到南京火車站時，發現這里所有的自助售票大廳已經停用，自助售票機都關了。 “我都試過了，買不起來。”看到記者一臺一臺試，一位好心的旅客走過來提醒說。“我要去上海，剛才在南京南站沒買得起來，就乘地鐵跑到這里，沒想到也買不起來。”旅客汪先生一臉著急。
對此，南京火車站相關負責人表示，由于高鐵停運，所以自助售票機已全部關閉，什么時候重新啟用要看高鐵運營情況。
普通車車票很搶手
雖然滬寧高鐵、滬杭高鐵全線停運，以及京滬高鐵南京到上海段停運，但是廣大旅客仍然可以選擇搭乘普通列車，前往上海方向。昨天，記者在售票大廳看到很多急著去上海、蘇州等地的旅客，紛紛搶購普通列車車票，座位票搶光了，就搶硬臥票。
“我必須要馬上去蘇州，不得不買票，座位票賣完了，我就買了硬臥票。”呂先生說他只要能走就行。截至17:26，記者致電鐵路客戶服務中心了解到，南京到上海的普通列車車票幾乎被搶光，就連硬臥也賣出不少。
3天內退票有效
南京火車站的1號、2號窗口是專門的退票窗口，昨天中午開始，這兩個窗口開始排起長隊。
“我本來明天想去溫州的。”張先生告訴記者，這張票他三天前就已經買好了，但聽說有臺風后，他心里就開始忐忑，怕行程有變，果然，他在網上看到信息，說開往溫州的動車全部停運了，他打電話給火車站，一問果然如此。趁著臺風還沒來，他立即跑到火車站來退票了。
記者看到，1號窗口有17個人在排隊退票，其中13個人是因臺風影響改變行程的。南京站負責人告訴記者，為了應對這波退票和改簽高峰，爭取做到退票、改簽窗口不排長隊，在南京站1、2、31號，南京南站4、5號退改簽專窗基礎上，將根據具體客流情況隨時加開改退簽窗口，供旅客退票和改簽，停運旅客列車3天內退票有效，不收手續費。
提醒
網絡購票自動退5%手續費
一些網上購票的旅客非常擔心：窗口退票可以免費退，那網上購買的票怎么退呢？昨天，就有讀者致電詢問，“在網上購票的乘客，如果退票，只能在15天以后把錢退到卡里，不能直接退現金，5%的退票費不就跟以前一樣要被扣嗎？”
昨天下午2點，記者從上海鐵路局獲悉，為方便旅客退票，該局對因受11號臺風“海葵”影響停運的旅客列車車票退票作出新規定：凡是通過互聯網購票且沒有換票、退票的旅客，鐵路將統一對其進行全額退票處理，票款將退還到購票時使用的銀行卡中，旅客不需要在車站、互聯網上做任何處理；凡在互聯網進行退票操作的旅客，鐵路將統一退還5%的退票費，5%的退票費將退還到購票時使用的銀行卡中。
而對于車站或者代售點購買的因為臺風、水害等自然災害造成的列車停運車票的，可在開車時刻后72小時內到相關車站辦理全價退票手續；購買了停售列車車票的旅客，可在開車前到相關車站辦理全價退票手續。
昨天，南京站工作人員特別提醒：“退票不用扎堆，72小時之內都可以到車站退票，不需要趕在今天。” (祖韜 許文婷 毛麗萍朱俊俊)
停運車次
一、停運沿海鐵路旅客列車
（一）直通動車組列車
1．8月8日北京南開D365次、福州開D366次停運。
2．8月8日南京開D3135/8次、龍巖開D3137/6次停運。
（二）管內動車組列車
8月8日南京開D5589次、溫州南開D5586次、杭州開D5599次停運。
（三） 縮短運行區段8列
1．8月8日徐州東開D5431次運行至上海虹橋終到，上海虹橋至溫州南D5431次停運。
2．8月8日溫州南開D5432次改由上海虹橋始發，溫州南至上海虹橋D5432次停運。
3．8月8日合肥開D5451/4/1次運行至上海虹橋終到，上海虹橋至溫州南D5451/4/1次停運。
4．8月8日溫州南開D5456/7/6次改由上海虹橋始發，溫州南至上海虹橋D5456/7/6次停運。
5．8月8日溫州南開D5466/7/6次改由上海虹橋始發，溫州南至上海虹橋D5466/7/6次停運。
6．8月8日合肥開D5455/8/5次運行到上海虹橋終止，上海虹橋至溫州南D5455/8/5次停運。
7．8月8日六安開D5484/1/4/1次運行到上海虹橋終止，上海虹橋至溫州南D5484/1/4/1次停運。
8．8月8日蒼南開D5482/3/2/3次改由上海虹橋始發，蒼南至上海虹橋D5482/3/2/3次停運。
二、停運滬杭客專及縮短運行區段旅客列車
（一）停運直通動車組列車5對，縮短運行區段1對
1．8月8日杭州開G32次、北京南開G37次停運。
2．8月8日杭州開G34次、北京南開G39次停運。
3．8月8日杭州開G36次、北京南開G41次停運。
4．8月8日杭州開G38次、北京南開G43次停運。
5．8月8日杭州開G52次、天津西開G53次停運。
6． 8月8日濟南西開G61次運行到上海虹橋終止、上海虹橋至杭州G61次停運，杭州開G40次改由上海虹橋始發、杭州至上海虹橋G40次停運。
（二）停運管內動車組列4對，縮短運行區段3對
1．8月8日杭州開G7382次、南京開G7385次停運。
2．8月8日南京開G7381次運行至上海虹橋終止（上海虹橋至杭州G7381次停運），8月8日杭州開G7308次停運。
3． 8月8日南京開G7383次、杭州開G7386次停運。
4． 8月8日杭州開G7384次、南京開G7387次停運。
5． 8月8日南京南開D5669次運行到上海虹橋終止、上海虹橋至杭州D5669次停運，8月8日杭州開D5666/7/6次改由上海虹橋始發，杭州至上海虹橋D5666次停運。
6． 8月8日南京開D5661次運行到上海虹橋終止、上海虹橋至金華西D5661次停運，8月8日金華西開D5678/9/8次改由上海虹橋始發、金華西至上海虹橋D5678次停運。
7． 8月8日合肥開D5677/80/77次運行到上海虹橋終止、上海虹橋至江山D5677次停運，8月8日江山開D5692次改由上海虹橋始發、江山至上海虹橋D5692次停運。
