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南京地鐵4號線5站點率先開建 計劃2015年底通車

2012-08-14 14:50:48 來源:揚子晚報網
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記者昨日從南京地鐵4號線圍擋工地獲悉,中保站、草場門站已經開始圍擋施工,本月率先開建;岔路口東站、徐莊軟件園站、金馬路站也在做開工前期準備。地鐵四號線一期將力爭在今年底全面開工,這5個站點將率先開工。

圍擋現場工作人員告訴記者,南京地鐵四號線一期工程已圍擋施工中保站、草場門站,以及紫金山北站-岔路口東站區間風井圍擋,這幾處是全線施工準備最快的地方。此外,岔路口東站、徐莊軟件園站、金馬路站也在進行施工前的準備工作。按照計劃,這五個車站將成為南京地鐵4號線首批開工的五個站點。

根據南京地鐵建設指揮部發布的信息,四號線一期(江南段)是地鐵規劃“十二五”建設項目,目前部分工程已啟動,前期拆遷等工作正在全力推進,力爭年底全面開工。南京市地鐵建設指揮部相關負責人證實,由于工期的原因,4號線無法趕在青奧會之前建成通車,計劃2015年底建成通車。

同時,地鐵4號線建設難度也較大,一是因為涉及多處文物保護區。此前的環評影響公示指出,這一工程將經過清涼山—鼓樓歷史城區、紫金山—玄武湖環境風貌保護區、頤和路民國公館區、天目路民國公館區等16處文物保護單位、4處地下埋藏區。第二,北京東路和北京西路沿線有大量法桐等行道樹。

據了解,四號線一期工程線路全長33.75km,線路起于鼓樓區草場門大街中保村,止于仙林大學城廣志路,共設18座車站,線路走向為:草場門大街→北京西路→北京東路→板倉街→蔣王廟街→玄武大道→數碼路→規劃金馬路→規劃青龍南路→規劃天佑南路→廣志路。四號線二期工程,目前正在進行規劃,待報市政府批準,建設時序尚未確定。

地鐵4號線列車每一列車有6節編組,A型車,行走制式為鋼輪鋼軌,軌距為1.435米,每節車廂每側各5扇塞拉式車門。(仇惠棟)

編輯: 張少虎 標簽: 南京地鐵 通車 圍擋 地鐵規劃 開工

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