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一條城市干道 何以建成13年未“開膛破肚”?

2013-09-11 15:05:59 來源:南京日報
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一條城市干道 何以建成13年未“開膛破肚”?

圖為江寧區上元大街。

建好的馬路反復開挖,是市民反映強烈的城市病。但南京市江寧區西起竹山路,東至天印大道,全長1.5公里的這段上元大街,自2001年改造建成后的13年里,除了幾次自來水爆管的維修之外,從未主動進行過開挖。這在城市主干道中十分少見。其原因何在?

13年后,地下管線位置依然清清楚楚

昨天,記者來到東西向的上元大街實地探訪。這是東山城區的一條主干道,20米寬、雙向兩車道。13年過去了,雖然路面已略顯陳舊,卻基本完好,看不到其他城市道路常見的“補丁”和“拉鏈”。不少當地的老居民都習慣叫這段路為“大街東路”,這正是13年前改造時的路名。

“喏,這下面是自來水管。”在馬路一側的側分帶前,和記者同行的江寧區建設局小曹跺跺腳說。然后他又用手示意:“再往前一步是污水管,馬路那邊這個位置是電力管,再往人行道去一點是路燈和廣電管……”

辦公室里有圖、心中才有數。對這條老路的地下管線如此清楚,是因為當年的建設資料十分完整。在區住建局市政科檔案室,工作人員捧出一個標注著“大街東路”的檔案盒,很快從里面抽出一張泛黃的道路橫斷面示意圖。這張13年前留下的圖上,地下7條管道的位置一清二楚。

“多虧當年建設準備充分。”市政科科長蔣華介紹,2001年改造之前,建設局致函所有涉及地下管線的單位,申報自己的管線敷設計劃。后經過匯總整合,建設單位對地下管線位置進行了統籌規劃,而不是“先來的先占”。這樣做充分利用了本來不寬的道路資源,避免了無序和浪費。比如,當年規劃把路燈和廣電線路合并同槽施工,節省了一條線的地下空間。

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