6月28日下午，沈陽市公交系統(tǒng)職工代表與公交公司簽訂了歷史上第一份集體勞動(dòng)合同，對(duì)最低工資和每年工資漲幅做了明確規(guī)定。

按照合同規(guī)定，與駕駛相關(guān)工作崗位每月最低工資1600，每年漲幅15%；后勤相關(guān)工作每月最低工資1200，漲幅10%。

來自沈陽市14家公交企業(yè)的158名代表，參加了本次協(xié)商和代表大會(huì)，其中公交司機(jī)為主的基層代表129名，占比82%。

“每年工資增長(zhǎng)的規(guī)定太好了，這下子有奔頭了，”來自沈陽通利公交公司女司機(jī)李萍高興地告訴中國日?qǐng)?bào)記者。

據(jù)了解，沈陽市公交系統(tǒng)相關(guān)從業(yè)人員達(dá)到15000人左右。由于各方面原因，沈陽市公交系統(tǒng)工資已經(jīng)有10多年沒有增長(zhǎng)。公交司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大、工資低、流失率高，已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市共同交通體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

“工資集體協(xié)商制度開國內(nèi)先河，以非行政手段提高工資進(jìn)行了有益探索。不但確立了職工工資增長(zhǎng)的共商公決，對(duì)規(guī)范用人和薪資，促進(jìn)公交行業(yè)的健康發(fā)展有極大意義?！鄙蜿柺薪煌ň志珠L(zhǎng)于沈光說。

沈陽市總工會(huì)做為集體合同的主要推動(dòng)力量，對(duì)公交系統(tǒng)簽訂集體勞動(dòng)合同予以高度贊揚(yáng)。

“在這14家企業(yè)的血管中流淌著道德的血液，”沈陽市總工會(huì)主席鞠秀理說。他補(bǔ)充說，通過工資集體協(xié)商對(duì)調(diào)動(dòng)司機(jī)積極性，對(duì)于和諧勞動(dòng)關(guān)系的創(chuàng)建都有好處。

來源：中國日?qǐng)?bào)遼寧記者站（吳勇） 編輯：寧波