根據鐵路部門消息，哈大高鐵將于4月21日實施首個夏季運行圖。屆時，列車運行時速將由冬季運行最高時速200公里提升至300公里，沈陽至大連兩地的高鐵車程將縮短至1個多小時。哈爾濱、大連兩地車程縮至3個多小時。昨天，記者從大連火車站證實了這一消息，“前幾天已經專門召開會議，目前關于哈大高鐵夏季運行圖的大體框架信息已經敲定。”該主管業務負責人向記者透露。

提速

300公里/小時

只執行一個速度

據悉，哈大高鐵運營里程921公里，設計時速350公里，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，是我國首條穿越高寒地區的高速鐵路。自2012年12月1日開通以來，經受了冬季低溫冰雪天氣的嚴峻考驗，運行安全平穩，截至今年3月20日，累計發送旅客858萬人次，社會反響良好，也積累了高寒高鐵冬季運營的經驗。

為確保冬季運營安全，鐵路部門在哈大高鐵運營初期實行冬、夏季兩張列車運行圖，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車。開通以來執行冬季運行圖，按最高時速200公里運行，哈爾濱、大連兩地間的高鐵車程5個半小時。執行夏季運行圖后，高鐵列車時速將提升至300公里，屆時，哈大兩地間車程將縮短至3個多小時。為確保哈大高鐵首個夏季運行圖安全順利實施，做好兩張運行圖的有序銜接，鐵路部門正在進行一系列準備工作。據悉，4月上旬將安排開行時速300公里試驗列車，4月中旬安排時速300公里空載動車組列車運行，4月21日夏季運行圖正式實施，列車按最高時速300公里運行。

而對于目前有“夏季運行圖運行初期，高鐵執行兩個速度”的說法，記者昨天也從大連火車站方面得到了求證，按照高鐵夏季運行圖執行后，高鐵列車運行速度為300公里/小時，而并非有的市民理解的200公里/小時和300公里/小時并行。

票價

從大連去沈陽

估計能貴五六十

對于提速后的票價問題，記者了解到目前大連火車站方面還沒接到具體的票價調整標準，估計詳細的信息，將會在近期推出。

而這兩天，市民通過各大媒體得知提速消息后，也紛紛對提速后的哈大高鐵票價作出預測。據了解，目前，沈陽北到大連間的哈大高鐵二等座票價為119元，以目前時速300公里的武廣高鐵為例，其二等座每公里約合0.45元，如果以這個標準作為參考，以沈陽到大連為例，提速后的二等座票價可能會在170元左右。

網友根據我國其他地區時速300公里高鐵每公里0.48元的票價對提速后的高鐵票價進行了預測，哈大客運專線來往沈陽、大連的高鐵二等座票價估計在185元左右，大連到長春西二等座327元左右，大連到哈爾濱西二等座票價443元左右，分別比冬季運行圖提高66元、117元和158元，但同時，運行時間也大大縮減，大連到沈陽北1個半小時左右，大連到長春西大概兩個半小時，大連到哈爾濱西用時3個多小時。而按照目前的哈大高鐵運行時間，大連到沈陽需要兩個半小時，大連到長春西需要4個多小時，大連到哈爾濱需要5個半小時，按照夏季運行圖，哈大高鐵的運行時間大大縮短了。