老年公交卡是否可以增加免費刷卡次數?”“小區內是否可以增設支線公交?”在全市深入開展干部作風教育實踐活動之際,昨日,成都市交委副主任涂智帶隊,公交處、出租汽車管理處、執法總隊、科技信息處和運管處等處室負責人來到成都商報值守商報熱線86613333-1,現場解答市民關于交通方面的問題。
短短兩個小時,6部電話響個不停,100多個熱線電話中,公共交通是市民最為關注的話題。有市民建議,應選擇部分公交車開設大站快線公交,也有市民建議,將市區和郊縣的公交進行融合……
熱線問答
家門口坐車
50條公交支線年內開行
川師北大門附近一市民:希望走主干道的車子拐到家門口的小巷,讓出行更方便。
市交委相關負責人:要具體問題具體分析。主干道上的行人多,小巷里的行人少,如果主干道上的車去小巷里“繞”一圈,必然會耽誤很多人的出行時間,所以會開行部分支線公交線路。支線公交主要采用7米長的小公交車,穿梭大街小巷,把中小街道的居民“接”到主干道上換乘其他線路的公交。今年中心城區將新開行50條支線公交線路,方便市民出行。
旁白:目前城區已有不少街道開行了小公交車,有些市民稱其為迷你公交車。比如126路、152路、155路、166路等。
郫縣先試點
中心城區和區縣公交融合
家住郫縣的陳先生:現在從郫縣到市區不太方便,公交票價也相對較高,希望能夠融入到主城區。
市交委相關負責人:中心城區和區縣的公交融合將在今年進行,而率先試點的正好是郫縣。首先將對目前的市場主體進行整合,隨著整合的完成和政府投入的到位,郫縣到中心城區的公交刷卡也就能有實行的基礎。
旁白:目前,郫縣有兩家民營公交公司,他們的車分兩種———進市區的和僅在郫縣境內行駛的。例如,305路就是從郫縣開到金沙車站的,按梯度定價,價格在1元~3.5元不等,而僅在郫縣內開的車也分1元通和按線路長短定價兩種。由于是民營企業,暫時還未和市區公交統一刷卡定價。
老年公交卡
增加次數還需統籌安排
3位市民:能否給老年公交卡再增加些次數,或者增加可以2小時免費換乘的優惠。
市交委相關負責人:增加刷卡次數涉及到政府財政的整體安排與規劃,需要統籌規劃。作為主管部門,市交委會做切實的調研,并盡量調整公交線路,減少市民換乘,以此給大家出行帶來方便。
旁白:目前,雖然成都老年公交卡每月有免費的50次充值,但還沒有免費換乘這一優惠,如果是空調車,每出一趟門,再換乘一次車,來回就會刷掉8次。這樣算起來,對于那些經常出門買菜、接孫子的老人來說就顯得有些少。
現場督辦
駕照可以買?
將責成教練退錢
市民丁先生打進熱線電話,稱自己給駕校教練交了6000元錢,因為對方告訴他“可以買駕照”。最后,駕照自然是沒買成,丁先生也只從他手里拿回了一半的退款。運管處負責人當即記錄下了駕校的名稱和教練的名字,并安排駕培科工作人員展開調查。該負責人表示,買賣駕照是絕對不允許的,必須通過培訓和考試方可獲得。
昨日下午,運管處對此事進行了調查。丁先生反映的教練確有其人,但“駕照可以買”這件事本來就是違法違規的。調查清楚以后,運管處將責成教練退還相應的費用,同時提醒市民不要相信這類說法,不通過培訓和考試無法獲取駕照。
駕考不好約?
想幫忙還差兩月
市民李先生稱,自己駕校報名快到期了,但至今仍有未考科目。他曾嘗試在網上預約考試,但未能成功,撥打預約電話卻又打不通。市交委運管處負責人了解情況后表示,會聯系李先生的駕校,建議駕校通過車管所的“綠色通道”為他進行預約,盡量安排他優先考試。
昨日下午,運管處調查后發現,李先生離考試時間過期還有三個月,不符合“綠色通道”的辦理條件。目前,約考只能是學員通過網絡和電話預約,駕校也愛莫能助。如果只有1個月就要過期時,李先生還沒有約考成功,那么駕校會幫助他預約綠色通道優先考試。
沒領到補貼?
一查他不符規定
打進熱線的唐師傅稱,在今年5月之前,他是一名的哥。今年5月,還是的哥的他領取了一筆燃油現金補貼。可今年6月,出租車行業又發放了一次燃油補貼,而這一次沒有通知他領取。
接到熱線后,出管處馬上進行了調查。調查發現,今年5月25日,車輛下線后,唐師傅離開了出租車行業,服務資格證也隨之被注銷。而今年6月發放第二批次補貼時,明確要求是在冊在營的出租車駕駛員才能領取。唐師傅不符合領取條件,所以也就無法領取補貼。
幕后花絮
熱線太火
市民“責怪”打了15分鐘
昨日上午10:30,羅先生打進了熱線,第一句話就是:“你們的熱線是怎么回事?我打了整整15分鐘才打進來!”接電話的交委相關負責人只好耐心地解釋———對不起,今天的熱線實在太火爆了。
“不好意思,相關負責人正在解答市民提問,請稍等,不要掛電話。”昨日,盡管開通了6部電話、安排了7名值守人,熱線仍是應接不暇。上午9:30,熱線電話準時響起,短短兩小時內,電話鈴聲此起彼伏,相關負責人常常是剛解答完這位市民的提問,立馬又接過另一位在線等待的市民的電話。
接聽熱線
他可是“全副武裝”上陣
市交委公交處副處長毛翔昨日到成都商報接熱線,可謂是“全副武裝”,電腦、地圖,一個不少,“全市有近500條公交線,光憑腦殼記不下來。”為了保證答市民問不出錯,毛翔提前就做好了功課。手邊放著地圖,電腦頁面停留在公交線路查詢上,隨時準備回答市民提問。
他身邊的電話一直熱得發燙,剛掛下前一個,后一個熱線又進來了。
來源:四川在線 編輯:于姝楠