在交通量較大的重點區域，規劃環形快速通道，在商業商務中心區內部通過加密路網、地上地下交通有機銜接，形成重點區域高效便捷的立體交通組織。

配套完善的停車設施。結合綜合交通樞紐、地鐵站點及“三片”城市中心區高標準配置公共停車場，項目內部提高停車配建比。通過功能適度復合，減少通勤交通；單元內就近配套，滿足基本生活服務需求，減少不必要的交通出行。

城市安全：不同排水方式應對暴雨

出于城市安全考慮，規劃對“雨水排放系統”進行了深入的專題研究，劃分了不同的排水系統，爭取“實現天府新城城市建設區在極端氣候情況下基本不發生洪澇災害”。

“總的原則是分區匯集、分類處置、就近排放。”曾九利說，整個雨水排放系統由區域河流（排放）系統、主干（匯集）系統、支管（收集）系統、調蓄系統4個部分構成。

新城城市建成區均高于錦江規劃排水位，區內雨水均可通過錦江向下游排放。同時，結合地形高程、坡度及現狀水系，將天府新城劃分為3類共30個雨水匯集區，每個雨水匯集區根據自身雨水匯集特點，分別采用暗渠、溝渠、雨水干管的其中一種方式規劃主干（匯集）系統。而所有道路下均按標準規劃有雨水支管。

在出現極端暴雨的情況下，將通過調蓄系統儲蓄高峰期雨水，實現錯峰排放，為此，規劃新增數十座湖泊和集水池。湖泊傍河而建，集水池則在低洼地帶設置，低洼地區還規劃為綠地，增加綠化面積。

城市設計：建筑錯落有致

以體現地域文化特征為主體的公共建筑為標志，天府新城將形成特色化城市形態。

綠色建筑將更多，比如采用新型建筑材料，減少鏡面玻璃幕墻使用，降低光污染；鼓勵多層建筑采用坡屋頂形式，高層建筑豐富屋頂造型，鼓勵設置屋頂綠化。

在建筑布局上，高層建筑相對集中布局，簇群分布，結合自然地形，依山就勢，通過建筑高度控制形成層次豐富、顯山露水、錯落有致的城市天際輪廓線。沿城市主要干道形成景觀大道，強化建筑空間序列和開敞空間，形成大尺度城市景觀。