記者從川航獲悉,4月23日-25日3天之內,川航相繼圓滿完成了西藏林芝、邦達機場A319-133機型RNP AR程序驗證試飛。
據悉,林芝機場海拔2949米,飛機只能在狹窄彎曲的河谷中飛行,航道最窄處距離峽谷兩側山脊不到4公里,因氣象條件復雜,機場全年適航時間僅有100天,且只能利用上午時刻起降。邦達機場海拔4334米,是國內海拔第二高的機場,高海拔對飛機性能和飛行機組的能力都是一個考驗。
川航標準管理部從去年11月開始組織兩個高難度機場的RNP驗證試飛,完成程序的設計、模擬機測試、修訂、模擬機驗證及理論培訓。相較其他機場的RNP驗證,林芝、邦達機場模擬機飛行分別增加了2次和3次。
據標準部總經理王興華介紹,目前川航的RNP技術應用積累了豐富的經驗,已完成拉薩兩個程序(A319及330機型)、九寨、麗江、康定、林芝、邦達的RNP AR驗證飛行,幫助國內5個機場完成PBN驗飛。
今年6月,川航將啟動西藏阿里、日喀則機場的RNP驗證試飛準備工作,進行國內海拔第一高機場稻城亞丁的RNP APCH程序的驗證試飛。
(記者 李渝 彭超)