交通是城市發(fā)展的命脈，又是投資環(huán)境的領(lǐng)先指標(biāo)，要形成高密度的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，必須先建立高密度的交通體系。交通先行作為成都市“五大興市戰(zhàn)略”之首，一方面，需要加快交通設(shè)施建設(shè)的步伐，另一方面，則要求對(duì)現(xiàn)有設(shè)施加以充分利用以及對(duì)未來進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，即大力發(fā)展“綠色交通”。

近日，成都啟動(dòng)了世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)（英文簡稱WBCSD）“可持續(xù)移動(dòng)2.0項(xiàng)目”，該項(xiàng)目與今年11月將在成都舉行的米其林必比登綠色交通全球峰會(huì)密切相關(guān)，也是成都市人民政府外事辦公室推出的中法建交50周年重磅項(xiàng)目，它將外事交流與助推城市發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)緊密結(jié)合，全面提升成都國際化程度。

“作為一個(gè)擁有1400多萬常住人口的特大中心城市，成都當(dāng)前正處在城市化加速推進(jìn)和城市品牌塑造提升的關(guān)鍵階段”。四川省委書記、省人大常委會(huì)主任王東明上月在成都調(diào)研時(shí)指出，要在全面審視城市化共性問題和成都實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，深入研究交通建設(shè)、城市規(guī)模、空間布局、生態(tài)環(huán)境等問題，推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快建設(shè)充分國際化的世界生態(tài)田園城市。

城市轉(zhuǎn)型升級(jí)離不開交通建設(shè)，而發(fā)展綠色交通則是交通建設(shè)的重要部分。綠色交通是一個(gè)全新的理念，它強(qiáng)調(diào)的是城市交通的“綠色性”，其本質(zhì)是建立維持城市可持續(xù)發(fā)展的交通體系，以滿足人們的交通需求，以最少的社會(huì)成本實(shí)現(xiàn)最大的交通效率。

相關(guān)專家表示，綠色交通理念已逐漸成為現(xiàn)代城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的指導(dǎo)思想，將綠色交通理念注入到城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化決策之中，使土地使用和軌道交通系統(tǒng)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展，才能增強(qiáng)城市的交通能力，促進(jìn)城市更好地轉(zhuǎn)型升級(jí)。

作為六個(gè)入選城市中唯一一個(gè)中國城市，成都無疑彰顯出其國際影響力日趨壯大的勢頭。這個(gè)自古以來便是西南地區(qū)最重要的交通樞紐城市，正在憑借著日益發(fā)達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)躋身中國航空樞紐第四城，更成為了中國中西部地區(qū)通往世界的“門戶”。

作為WBCSD重要會(huì)員的米其林集團(tuán)表示：之所以大力推薦成都作為中國道路移動(dòng)可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目的示范城市，主要考慮的正是成都的地理位置、汽車工業(yè)發(fā)展、國際化進(jìn)程以及成都是中國西部最大的航空樞紐等因素。

米其林（中國）公司總裁萬能毅參加了本月中外知名企業(yè)四川行活動(dòng)，4月8日在受省委副書記、省長魏宏會(huì)見時(shí)表示，米其林將第十二屆必比登挑戰(zhàn)賽放在成都，充分證明四川對(duì)米其林有著巨大的吸引力。我們看好這里巨大的市場潛力，對(duì)四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心，將進(jìn)一步加快在川投資建廠步伐。

據(jù)成都市政府外辦工作人員介紹，WBCSD是一個(gè)在推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域影響力僅次于聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的國際非政府組織，它致力于促進(jìn)全球工商業(yè)共同實(shí)現(xiàn)商業(yè)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)未來。“可持續(xù)移動(dòng)2.0項(xiàng)目”啟動(dòng)后，項(xiàng)目組將根據(jù)成都市道路發(fā)展的愿景研提解決方案，并將于今年6月再次來蓉與成都市相關(guān)部門就解決方案進(jìn)行磋商。“可持續(xù)移動(dòng)2.0項(xiàng)目”工作組將把細(xì)化的解決方案作為項(xiàng)目成果在必比登綠色交通全球峰會(huì)舉辦期間對(duì)外公布。

李渝 賴力