日前，山東省壽光市公路局結(jié)合當(dāng)前該市開展的“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“以人為本、執(zhí)政為民”、“雙創(chuàng)雙評”等一系列主題實踐活動為契機，在公路綠化建設(shè)中注重投入資金和管理,該局在壽光境內(nèi)所轄的省道干線等路段綠化率達100%,90%的路段建成高標準綠化林帶,和該市相關(guān)部門一起精心打造出了一條條名副其實的公路“綠色長廊”。
據(jù)了解，山東省壽光市在道路綠化工作中，該市公路、交通、市政、園林綠化等部門聯(lián)合堅持把管養(yǎng)建綠化好五條公路省級干線道路（濰高路、新海路、大沂路、羊青路、壽濟路）224.6公里和10條縣級鄉(xiāng)村公路（羊田路、孫胡路、壽堯路、寒上路等）近300公里總共1000多里公路“綠色長廊”作為改善發(fā)展軟環(huán)境、提高群眾生活水平和幸福生活指數(shù)，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展的一個重要方面來抓。為進一步改善生態(tài)環(huán)境、提高群眾生活質(zhì)量，該市每年春季都在全市范圍內(nèi)集中開展省級干線、鄉(xiāng)村道路綠化工作整治和大投入，對全市所有未綠化的路段進行高標準全面綠化，并對現(xiàn)有綠化質(zhì)量較差的路段進行補植和升級改造，實現(xiàn)所有省級干線、鄉(xiāng)村道路“有路必有樹，有樹必成蔭”的目標。在樹種選擇上，以綠化美化和經(jīng)濟林樹種為主，做到綠化與美化結(jié)合、生態(tài)效益與經(jīng)濟效益結(jié)合。每年該市優(yōu)先綠化鄉(xiāng)村道路、干線公路、旅游景區(qū)，以及生態(tài)環(huán)境脆弱和生態(tài)區(qū)位重要的地域，使全市綠化水平年年都有新提高、城鄉(xiāng)面貌年年都有新變化，今年也不例外。
兔年一開春就“動手”。山東壽光是世界上第一部農(nóng)學(xué)巨著《齊民要術(shù)》作者賈思勰的故鄉(xiāng)，是國務(wù)院命名的“中國蔬菜之鄉(xiāng)”，曾先后獲得中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家環(huán)境保護模范城市、中國人居環(huán)境獎等國家級榮譽稱號，而成為國內(nèi)外游客休閑、旅游、度假、居住、創(chuàng)業(yè)等備選的重要縣區(qū)之一。為此，該市把道路綠化作為提升縣域綜合檔次的一個的重要工作認真來對待。據(jù)相關(guān)部門介紹，兔年一開春該市政府部門就對2011年國土綠化工作早已進行了安排部署，要求各鎮(zhèn)（街道）、公路等單位要抓好綠化整地、特殊路段施工、突出重點、集中人力物力，全面完成綠化植樹掃尾工作。特別對公路綠化要求抓好壽北鹽堿灘涂的綠色通道建設(shè)工程，干線公路要建立防護林帶，已有林帶的加寬加密，要對綠化標準質(zhì)量嚴格把關(guān)，確保栽植標準和質(zhì)量，把握植樹造林各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證苗木成活率和保存率，同時加強技術(shù)指導(dǎo)和督查考核力度，積極倡導(dǎo)科學(xué)栽植，靈活處理綠化過程中遇到的各種技術(shù)問題，嚴把樹木挖坑、栽植等各個關(guān)口，統(tǒng)一樹木栽植標準，確保樹木的成活率和保存率，全力創(chuàng)造“暢、潔、綠、美、優(yōu)”的公路環(huán)境，切實推進綠化工作順利開展。今年該市對公路建設(shè)和綠化從年初開始先后投資2.6億元，植樹100萬株，用于該市公路的綠化美化工程，重點抓好了濰高路、大西環(huán)（羊青路）、新海路、大沂路等50多公里干線道路綠化，從而進一步提升公路綠化檔次，創(chuàng)建優(yōu)美、舒適、安全的行車環(huán)境和人文景色。
“因地制宜，適地適樹”。在公路綠化中，該市公路、交通、市政、園林綠化等部門嚴格按照上級政府部門的要求精心打造公路綠化品牌，并按照“因地制宜，適地適樹”的原則，堅持點、線、面結(jié)合，積極探索立體綠化模式，認真謀劃設(shè)計方案。盡量使公路線形順暢，創(chuàng)造優(yōu)美的行車環(huán)境，尤其是隨著今年壽光對壽北重點開發(fā)戰(zhàn)略的實施，該市根據(jù)公路地理條件，因地制宜、突出特色，采取不同的栽植方案區(qū)別對待：以線路綠化為主線，對不可綠化和難以綠化的路段通過采取邊坡防護，整形造地等工程措施創(chuàng)造條件進行綠化，保證公路沿線不斷綠，種植片林，提高綠化檔次，如對羊青路三號路口至雙王城水庫路段，采取邊溝外移、回填土方打造20-30米綠化平臺；在保護該市北部鹽堿地帶原有野生植被的基礎(chǔ)上，對公路綠化進行補充完善，提高綠化標準，如對大沂路北段突出生態(tài)特點，進行壓堿換土，采取抗鹽堿的檉柳，紅葉椿、毛白蠟加常綠樹種相結(jié)合；充分利用公路邊坡、邊溝，見縫插綠，全面覆蓋可綠化的公路用地，為了樹木保證成活率，按照三分植七分養(yǎng)的原則，精心呵護每一棵樹保證栽植一棵成活一棵。
