蛟龍號母船“向陽紅09”船返回青島母港
明年將繼續沖刺7000米深度
2011年8月23日，圓滿完成我國載人深潛5000米級海試任務的深潛試驗母船——向陽紅09船返回青島，我國首批潛航員唐嘉陵、付文韜及北海分局的46名海試人員也隨船抵達青島。
“明年，海試隊將繼續挑戰7000米深度海試，屆時，將成為世界上載人深潛挑戰的最大深度，”中國載人潛水器海試臨時黨委書記劉心成告訴中國日報說。
剛剛結束的海試檢驗了我國潛水器在大深度環境下的各項功能指標與作業性能，實現了我國載人深潛新的突破。
“5000米級海試的完成，標志著我國具備了到達全球70%以上海洋深處進行作業的能力，是我國海洋科技發展史上一座新的里程碑，”劉說。
據了解，此次海試是國家高技術研究發展計劃（863計劃）海洋技術領域的重點任務，由科技部委托、國家海洋局組織、中國大洋協會具體實施的，旨在檢驗和考核“蛟龍號”載人潛水器3000米海試后技術改進的效果，以及其在5000米級深度的安全性能和作業能力，為開展更大深度海試和未來實際應用奠定基
此外，科研人員還在海底完成多次坐底試驗，在位于東太平洋的中國大洋協會多金屬結核勘探合同區開展海底照相、攝像、海底地形地貌測量、海洋環境參數測量、海底定點取樣等作業。
據國家海洋局北海海洋工程勘察研究院黨委書記、副院長陸會勝介紹，蛟龍號載人潛水器5000米級海試任務自2011年7月1日出發，歷時49天，航程萬余海里，于8月18日順利返回江蘇江陰蘇南國際碼頭。
共有來自13家單位的96名科研人員參加海試任務，科研人員在三個實驗海區進行了5次下潛作業，共有8人完成15人次下潛，下潛深度分別為4027米、5057米、5188米、5184米和5180米。
來源：中國日報青島記者站（記者 解傳姣 戴燕）編輯：馬原
