繼年初公布90個首批國家智慧城市試點之后，日前住建部再次公布103個2013年度“智慧城市”試點，智慧城市建設(shè)高潮即將掀起。作為智慧城市的重要組成部分，智能交通產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展良機，布局其間多年的海信集團旗下又一“隱形冠軍”也逐漸浮出水面。

智能交通行業(yè)國家標準中，海信承擔13項標準制定，同時還承擔了國家科技部、發(fā)改委、工信部等26項國家科技攻關(guān)與新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，海信智能交通核心產(chǎn)品在國內(nèi)城市智能交通管理市場已占據(jù)20%的份額，在快速公交（BRT）智能系統(tǒng)的市場占有率更是達到70%。營業(yè)收入為7.9億元，增長率超過50%，綜合能力位居國內(nèi)榜首。雖然海信智能交通占海信整體收入還不到1%，但在海信的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局中，智能交通正成為一顆冉冉升起的新星。

據(jù)了解，城市智能交通建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，海信正在推行以解決大范圍交通擁堵為目的智能交通全方位解決方案，圍繞城市交通、公共交通、高速路機電工程、軌道交通四個方向進行技術(shù)研究和方案推廣。（記者 解傳姣）

實習編輯 黃金錚