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中國(guó)重汽上半年利潤(rùn)同比增長(zhǎng)27.5% 民族重卡品牌走向國(guó)際市場(chǎng)

2013-08-26 16:05:43 來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)山東記者站
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中國(guó)重汽集團(tuán)大力開展以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主要內(nèi)容的二次創(chuàng)業(yè)工程,取得良好效果。今年上半年,產(chǎn)品質(zhì)量和效益取得明顯提升,利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)27.54%。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

中國(guó)重汽自2001年改革重組以來,堅(jiān)持以振興民族重卡為己任,依靠自主創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)前列,使中國(guó)的民族重卡品牌走向國(guó)際市場(chǎng)。

2011年,中國(guó)重汽根據(jù)自身發(fā)展面臨的新情況、新問題、新目標(biāo),提出全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程:面向世界,瞄準(zhǔn)國(guó)際化目標(biāo),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,全面提升質(zhì)量水平。

中國(guó)重汽首先大力提升關(guān)鍵總成的技術(shù)水平,以滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn),投入巨大力量開發(fā)高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。2011年以來,連續(xù)成功開發(fā)國(guó)(歐)四排放標(biāo)準(zhǔn)重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)(歐)五發(fā)動(dòng)機(jī),其中自主研制的國(guó)(歐)五發(fā)動(dòng)機(jī)于2011年5月通過英國(guó)車輛認(rèn)證機(jī)構(gòu)(VCA)認(rèn)證,獲得歐盟E-mark證書。

同時(shí),中國(guó)重汽大力開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。天然氣重卡因其低排放、環(huán)保節(jié)能以及較高的經(jīng)濟(jì)性獲得市場(chǎng)青睞。今年上半年產(chǎn)銷2500余輛天然氣重卡,同比增長(zhǎng)82.46%。同時(shí),天然氣重卡(LNG)還實(shí)現(xiàn)了批量出口,顯現(xiàn)出良好的市場(chǎng)前景,成為中國(guó)重汽的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

在整車產(chǎn)品上,中國(guó)重汽引入輕量化系統(tǒng)工程,大力發(fā)展節(jié)能降耗的輕量化卡車。輕量化卡車不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色,也大大降低了產(chǎn)品油耗。以豪沃牽引車為例,自重從 9.2噸降低到 8.08 噸,輕了一噸多。一輛輕量化重卡一年行駛20 萬公里,可增加用戶收入四、五萬元。中國(guó)重汽生產(chǎn)的豪瀚雙轉(zhuǎn)向公路牽引車,自重僅為6.8噸,是國(guó)內(nèi)自重最輕的車型之一。

中國(guó)重汽在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時(shí),大力加強(qiáng)國(guó)際合作,積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。2009年,中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司正式簽署合作協(xié)議,全面啟動(dòng)雙方的戰(zhàn)略合作。

這家公司同步引進(jìn)德國(guó)曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)。經(jīng)過三年的發(fā)展,目前已建成曼發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線,具備批量生產(chǎn)的能力。

借助曼公司的先進(jìn)技術(shù)和質(zhì)量管理支持,中國(guó)重汽于2012年底成功推出HOWO-T系列重卡。其搭載的MC11發(fā)動(dòng)機(jī),B10壽命可達(dá)150萬公里,換油間隔可達(dá)6萬公里。HOWO-T7H自2013年3月上市以來,已銷售了1000多臺(tái),正成為中國(guó)重汽占領(lǐng)高端重卡市場(chǎng)的利器。

編輯: 馬原 標(biāo)簽: 中國(guó)重汽

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