中國重汽集團大力開展以轉方式、調結構為主要內容的二次創業工程,取得良好效果。今年上半年,產品質量和效益取得明顯提升,利潤總額同比增長27.54%。
產品結構調整 提升核心競爭力
中國重汽自2001年改革重組以來,堅持以振興民族重卡為己任,依靠自主創新和技術領先,穩居國內重卡行業前列,使中國的民族重卡品牌走向國際市場。
2011年,中國重汽根據自身發展面臨的新情況、新問題、新目標,提出全面實施“二次創業”偉大工程:面向世界,瞄準國際化目標,優化產品結構,優化生產經營模式,全面提升質量水平。
中國重汽首先大力提升關鍵總成的技術水平,以滿足更高排放標準,投入巨大力量開發高品質綠色環保重卡發動機。2011年以來,連續成功開發國(歐)四排放標準重型汽車發動機和國(歐)五發動機,其中自主研制的國(歐)五發動機于2011年5月通過英國車輛認證機構(VCA)認證,獲得歐盟E-mark證書。
同時,中國重汽大力開發適應市場需求的天然氣發動機。天然氣重卡因其低排放、環保節能以及較高的經濟性獲得市場青睞。今年上半年產銷2500余輛天然氣重卡,同比增長82.46%。同時,天然氣重卡(LNG)還實現了批量出口,顯現出良好的市場前景,成為中國重汽的新增長點。
在整車產品上,中國重汽引入輕量化系統工程,大力發展節能降耗的輕量化卡車。輕量化卡車不僅保持了產品穩定可靠的特色,也大大降低了產品油耗。以豪沃牽引車為例,自重從 9.2噸降低到 8.08 噸,輕了一噸多。一輛輕量化重卡一年行駛20 萬公里,可增加用戶收入四、五萬元。中國重汽生產的豪瀚雙轉向公路牽引車,自重僅為6.8噸,是國內自重最輕的車型之一。
中國重汽在堅持自主創新的同時,大力加強國際合作,積極引進國外先進技術。2009年,中國重汽與德國曼公司正式簽署合作協議,全面啟動雙方的戰略合作。
這家公司同步引進德國曼公司的全套先進技術。經過三年的發展,目前已建成曼發動機生產線,車橋生產線、駕駛室生產線和整車裝配線,具備批量生產的能力。
借助曼公司的先進技術和質量管理支持,中國重汽于2012年底成功推出HOWO-T系列重卡。其搭載的MC11發動機,B10壽命可達150萬公里,換油間隔可達6萬公里。HOWO-T7H自2013年3月上市以來,已銷售了1000多臺,正成為中國重汽占領高端重卡市場的利器。