7月23日中午結束的上海7月份私車額度拍賣結果顯示,本月上海私車額度投標拍賣價格繼續上漲,中標最低價和均價雙雙突破5萬元大關。其中,最低中標價為50900元,平均成交價為51174元,分別比上月上漲2400元及2319元,創下2008年以來43個月的新高,也達到歷史第三高位。
今年以來,上海私車牌照拍賣價格呈現逐月上漲態勢,至今已經出現了“七連漲”。本月上海私車牌照投放額度為9000個,與上月持平,這已是今年以來連續第三個月投放9000個額度,但依然顯示出供不應求的趨勢。盡管今年第二季度開始,車市持續低迷,本月上海新車市場銷售也并未見好轉。但業內專家表示,車市的降溫與車牌價格漲跌未必成正比。
首先,新車車主和“拍牌留級生”具有強大購買力和需求。據悉,本月中上旬到上海國拍購買標書、準備本月拍牌的市民每天都要超過400人,持續處于高位;當時記者對即將參與本月拍牌的消費者進行采訪時,一些人說:“反正滬牌還有上漲的空間,晚拍不如早拍。”此外,在上月22474人的投標者中,只有9000人中標,剩下的1萬多名“留級生”的存在,讓本月即使無人購買標書,9000張額度仍是“僧多粥少”。事實證明,本月投標人數仍有21852人,中標率約為41%。
其次,車牌價格還與政策走勢密切聯系。自上海實施外地牌照車輛高峰時段高架限行政策以來,滬牌價格就不斷升溫,有不少手持外地牌照的車主也急于轉牌。手持外地牌照4年的車主陳先生告訴記者,“如今外地牌照不僅高峰期出行不方便,而且驗車越來越復雜,手續費也比以前高了,每年都要好幾千;如果車牌遺失,還得把車開到當地重新辦。算下來,5年的驗車成本并不低。”
此前,二手滬牌已被“炒破”5萬大關,甚至一度直接沖上5.2萬元,因此本月新牌價格要想“跳水”也是難上加難。相關專家認為,目前滬牌拍賣價格依然處于上升區間。但昨天,參與本月拍牌的一些消費者告訴記者,他們對于滬牌拍賣的心理預期價位在5萬元左右,“再高就難以承受了。”
上海私車額度拍賣中標價,上一次突破5萬元是在2007年10月,當時的平均中標價為51000元。隨后,在2007年11月和12月,車牌拍賣的均價連續創下歷史新高,分別漲到54317元和56042元。此后,備受關注的上海私車牌照額度拍賣新規出爐,試圖通過“提供多次出價機會”和“信息全部公開透明”兩方面的改進,來抑制車牌價格持續上漲。但時至今日,車牌的中標價格再次回歸到“供求關系”和“競買者對于價位的心理預期”這兩個決定因素上。
中國汽車流通協會常務理事賈新光認為,5萬元大關突破可能迎來“理性升溫”。記者發現,隨著近幾個月來上海私車牌照額度拍賣價格持續走高,投標人數也開始呈現逐月減少的趨勢。
來源：解放日報 編輯：吳妮
