網(wǎng)友熱議“飛德”
在飛行員、空管出沒(méi)的民航資源網(wǎng)論壇上，“飛行員該不該有飛德？”的討論很是火熱。
一名空姐發(fā)帖稱，她是13日多哈至浦東的卡塔爾航班的中國(guó)籍空乘。“的確是盤旋了很久，最后備降去了虹橋，落地后又等了幾個(gè)小時(shí)的海關(guān)和檢疫。”
一位退役的老飛行員表示，他從業(yè)那么多年，從未遇到過(guò)飛機(jī)搶道事件，“交警在路口攔著，準(zhǔn)備先讓救護(hù)車先過(guò)，你怎么能搶道？”還有網(wǎng)友表示，吉祥當(dāng)事機(jī)組只顧自己降落，不顧卡航旅客性命，喪失了基本的職業(yè)道德。
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油量燃盡致墜機(jī)
1990年1月25日，一架飛往紐約的哥倫比亞航空052號(hào)班機(jī)，由于燃料耗盡，溝通不良等原因，墜毀于紐約長(zhǎng)島的CoveNeck。生還者只有85名，其余的73名乘客及機(jī)組員罹難。事后查明，當(dāng)時(shí)機(jī)員只表示須獲得“優(yōu)先降落許可”（priority），而沒(méi)有使用緊急求救用語(yǔ)（Mayday）。這是因?yàn)樵谖靼嘌勒Z(yǔ)中，prioritaria也有“快來(lái)解救我的危機(jī)”的意思，以西班牙語(yǔ)為母語(yǔ)的機(jī)組員誤以為priority就等同于英語(yǔ)的Mayday。因此航管員一直沒(méi)有給予052號(hào)班機(jī)優(yōu)先降落許可。
來(lái)源：新聞晨報(bào) 編輯：吳妮
