申城汽油燃料標準又將升級，記者近日從市質監局獲悉，“滬五”汽油標準將于9月1日起實施。12月1日起，本市所有加油站所供應油品將全面調整為符合“滬五”標準的油品。

新油品告別“錳時代”

近年來，本市通過實施一系列大氣污染防治措施，包括從2009年9月起上海地區供應滬四車用汽油，環境空氣質量不斷好轉，但與發達國家相比仍有較大差距。特別是道路交通環境污染物不容樂觀，其中揮發性有機物、氮氧化合物等污染物在城區污染源排放中占有主導地位，機動車尾氣正是“主兇”之一。《車用汽油》上海市地方標準的實施，倒逼上海地區車用汽油更新換代。

記者了解到，歐盟從2009年1月1日起，全部推行硫含量為10毫克/千克的車用汽油，也就是俗稱的“歐五”汽油標準。北京比照“歐五”標準所制定的“京五”汽油地方標準已于今年5月31日起正式實施。此次，“滬五”汽油標準也向“歐五”和“京五”看齊，和制定中的“國五”指標基本保持一致。據市質監局副局長沈偉民介紹，目前正在實行的“滬四”標準汽柴油的硫含量為50ppm以下，而即將推行的“滬五”標準汽柴油的硫含量在10ppm以下。據有關權威機構測試表明，車輛使用“滬五”標準油品可減排15%，尤其是氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物減排效果明顯，PM2.5也會同步削減。

告別“錳時代”是“滬五”汽油的又一個特點。據介紹，“滬五”標準規定的錳含量從6毫克/升降至2毫克/升。據悉，錳的添加能讓油品質量輕松升級，但對汽車尾氣后處理器和發動機損害不小，同時排放出來的尾氣對人的呼吸系統也有影響。

質量更好價格未必更高

此前，“滬四”汽油升級時，部分車主表示車輛發生抖動。對此，沈偉民指出，在推廣“滬五”汽油前，市機動車檢測中心已牽頭多家單位開展油品和車輛適配性試驗。從目前試驗結果看，試驗車型在整車起動性、動力性、燃油經濟性、污染物排放性、耐久可靠性和駕駛性主觀感受等六方面無顯著差異和異常。

油品品質的升級，會讓人理所當然地想到價格的上漲。不過易貿研究中心研究員溫莎昨天表示，相較去年，今年國內成品油價較低，此次油品升級可能不會帶來快速的價格上漲。比如，上海93號汽油價格長期在每升7.5元左右。就目前情況來看，即便是油品升級后汽油價格出現上調，調整后的價格依然可能與去年年底基本持平，對于消費者而言并不會帶來過多沖擊。

對于“滬五”汽油的價格，據透露，或將遵守“價格基本不變”的原則。據悉，市經信委已牽頭市質監、物價、環保、油品生產和供應單位等召開油品工作會議進行部署，明確今年9月1日起，各油品生產單位須生產符合“滬五”汽油標準的油品，內環內有2到3個加油站可供應符合“滬五”汽油標準的油品。

與此同時，全市將啟動油品置換工作，并持續開展汽車適配性工作，質監部門將組織專家進行技術論證。此后，全市擬于11月1日起全面執行“國五”汽車排放標準。12月1日起，本市所有加油站將正式供應符合“滬五”汽油標準的油品。

沈偉民表示，在此期間，如“國五”標準實施，本市將全面跟進實施該標準。