國內第一條跨省運營地鐵線——上海軌交11號線北延伸花橋段已順利通過評審,正全面調試并進入通車倒計時。記者昨天乘車體驗:從花橋站至江蘇路站1小時;從花橋站至徐家匯站約1小時10分鐘,車票7元。
11號線北延伸花橋段(安亭站—花橋站)共設三座車站,通車運營后,蘇滬兩地居民相互往來更加方便:安亭至花橋只需8分鐘;花橋站出發,1個多小時即可進入上海市中心。建設方透露,11號線北延伸段還為蘇州S1地鐵預留了線路,未來將做進一步規劃。
這條延伸段線路全長6公里,全線為高架站,東起11號線北段支線終點安亭站,西至花橋站。線路呈東西走向,共設兆豐路站、光明路站、花橋站3站,均在江蘇省昆山境內。11號線花橋段開通后,運營總里程達72公里。從終點站羅山路站至花橋站,單程行駛時間約105分鐘。
花橋至徐家匯約70分鐘
昨天上午,記者提前探營,從11號線安亭站乘上前往花橋站的列車,一路經過即將開通的兆豐路站與光明路站,最后抵達終點站花橋站,僅耗時8分鐘。列車間隔時間為10分鐘。車站工作人員初步測算,從花橋站至徐家匯站需要70分鐘。
11號線北延伸段至花橋的三個站臺均為敞開式高架站臺,全部設置半封閉安全門,站臺上配備空調休息室,還能收看到上海地鐵移動電視;而車站內的格局,則與上海境內的地鐵站無異,基本以11號線統一的紅色為主要色調。
11號線在市區多個站點著重突出人文景觀,但由于11號線北延伸段多為高架站,因此采用灰、白、紅等色調,如花橋站外立面多為灰色,與高架水泥顏色相近,紅色的“花橋站”字樣格外醒目,站點的穹頂和站臺設計也沒有過多裝飾,簡潔大方。
花橋站1號口有公交接駁
在終點站花橋站看到,1號出入口旁邊就有一座“公交樞紐站”。昆山方面已有多條公交接入花橋站,現階段進行試運營演練,主要覆蓋昆山鎮、昆山經濟園及周邊地區。為方便上海游客旅游,昆山方面特地開設了游7路,從花橋地鐵站開出,連接周莊、錦溪兩大古鎮?!?1號線從花橋往返上海浦東、浦西客流增多后,將配套更多公交線路?!毕嚓P人士表示。
據悉,16日起正式運行的6條公交線路包括151路(快速公交)、152路、153路、游7路(快速公交)、花橋區域公交323路、花橋區域公交324路。“新開通的公交線將提前試跑,當天還將對線路班次加密、延時?!崩ド绞羞\管處相關人士表示,為11號線配套的6條公交線路可前往昆山多個核心區域,新開通的3個地鐵站都相應有公交終點站設立,乘客出了地鐵就能換乘。比如到昆山合豐客運站或到昆山高鐵火車南站,今后都可以乘上海地鐵接公交快速抵達。