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滬牌拍賣未來或?qū)⑷∠?車主可用原拍牌費(fèi)抵擁堵費(fèi)

2015-01-30 11:10:20 來源:新聞晨報(bào)
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滬牌拍賣未來或?qū)⑷∠?車主可用原拍牌費(fèi)抵擁堵費(fèi)

上海市交通委主任孫建平(左)在回答人大代表朱如安有關(guān)出租車的提問  晨報(bào)記者/竺鋼

昨日,市十四屆人大三次會(huì)議的最后一天,世博中心二樓人頭攢動(dòng),大家有問有答討論熱烈。市發(fā)改委、經(jīng)信委、交通委等30多個(gè)單位的工作人員現(xiàn)場集中辦理代表意見和接受代表咨詢。

市交通委:特大型城市人口過密最終還是會(huì)收擁堵費(fèi)

兩會(huì)期間,市交通委主任孫建平始終是媒體圍追的對象。在接受代表咨詢時(shí),孫建平就滬牌競拍政策、外牌限制政策、交通擁堵問題接受代表的提問。

昨日咨詢會(huì)現(xiàn)場,潘書鴻代表問孫建平,“孫主任,我們的車牌能不能繼承?”對此,孫建平當(dāng)即給予否定回答。孫建平解釋稱,目前對車牌的定性是“中心城道路通行資格”,根據(jù)市場手段來配置,并非物權(quán),不能繼承。

“那么未來在公共交通足夠完善的情況下,是否可能取消滬牌拍賣?”孫建平當(dāng)即表示:“很有可能。”他說,上海作為特大型城市,必須盡快完善城市公共交通,鼓勵(lì)大家坐軌道交通、公交車,而不是私家車。“現(xiàn)在地鐵單日客流量穩(wěn)定在900萬人次,如果沒有地鐵,上海的交通無法想象。然而在公共交通不能完全滿足市民需求的當(dāng)下,只能通過拍牌來限制私家車,從另一個(gè)角度看,拍牌是為公共交通建設(shè)贏得時(shí)間。”

“如果有一天取消了拍牌,對于原來用高價(jià)購買牌照的人,該如何補(bǔ)償?”潘書鴻緊接著拋出了第三個(gè)問題。孫建平表示,像上海這種特大型城市,擁有密集的人口,最終的發(fā)展還是要收取城市擁堵費(fèi)。而將來取消牌照后,之前花錢買牌照的車主,可以用牌照費(fèi)沖抵擁堵費(fèi)。

緊接著,潘書鴻代表又提到了關(guān)于“拍牌機(jī)構(gòu)采用市場競標(biāo),而非指定一家”的想法,對此孫建平非常贊同。“我很贊同這個(gè)觀點(diǎn),但問題是符合這樣資質(zhì)的企業(yè)找不到第二家。因?yàn)榕呐茩C(jī)構(gòu)要建設(shè)兩根光纜,每月僅使用兩次,且要應(yīng)對10萬拍牌者還保證不出問題。”

有記者提問說,每人100元一次的拍牌費(fèi)用,僅去年一年就達(dá)1億多元,這筆費(fèi)用用于何處?孫建平表示,費(fèi)用用于高昂的系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)。“10萬人拍牌并非常態(tài),之前只有兩三萬人,每年都是國家補(bǔ)貼托底。當(dāng)然,未來的費(fèi)用使用也應(yīng)該透明公布。”

市質(zhì)監(jiān)局:迪士尼部分大型設(shè)備已抵滬安裝評(píng)估安全

市質(zhì)監(jiān)局副局長沈偉民昨天在人代會(huì)現(xiàn)場辦理代表書面意見時(shí)透露,備受關(guān)注的上海迪士尼部分游樂設(shè)施已抵滬并進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段,質(zhì)監(jiān)部門正會(huì)同國家特種設(shè)備安全監(jiān)察部門密切關(guān)注,確保相關(guān)設(shè)施的使用安全。

市質(zhì)監(jiān)局透露,目前迪士尼園區(qū)內(nèi)涉及到特種設(shè)備目錄范圍的大型游樂設(shè)施共有小飛象、噴氣背包飛行器、旋轉(zhuǎn)木馬、旋轉(zhuǎn)瘋密罐、雷鳴山漂流、加勒比海盜、七個(gè)小矮人礦山車、創(chuàng)極速光輪摩托、飛越地平線、小飛俠等。其中既有一些原汁原味的項(xiàng)目,也有體現(xiàn)中國元素的改良版項(xiàng)目。

此前,在上海舉辦的嘉年華活動(dòng)中,首次進(jìn)入中國境內(nèi)的三大娛樂設(shè)施蝙蝠過山車、恐怖城堡、跳樓機(jī)因運(yùn)營方的外方合作伙伴未能提供完整設(shè)計(jì)文件,致使設(shè)計(jì)文件鑒定受阻,后續(xù)的型式試驗(yàn)和監(jiān)督檢驗(yàn)無法進(jìn)行。最終,直至嘉年華結(jié)束,這三臺(tái)設(shè)備未啟用就被拆除了。對此,沈偉民表示,對于上海迪士尼園區(qū)內(nèi)納入安全監(jiān)察范疇的大型游樂設(shè)施,仍將采取最嚴(yán)格的要求進(jìn)行監(jiān)管。“從設(shè)計(jì)圖紙到運(yùn)營方自檢評(píng)估直至接受特種設(shè)備檢驗(yàn),每一個(gè)環(huán)節(jié)必須符合我國監(jiān)管規(guī)定要求,并不會(huì)因項(xiàng)目的人氣高低而采取不同標(biāo)準(zhǔn)對待。”沈偉民表示。

據(jù)悉,為了確保迪士尼開園后大家能玩得盡興又安全,市質(zhì)監(jiān)局將指導(dǎo)浦東新區(qū)市場監(jiān)管局,與上海國際旅游度假區(qū)管委會(huì)共同探索上海迪士尼樂園運(yùn)營期內(nèi)大型游樂設(shè)施安全監(jiān)管新模式。

市環(huán)保局:去年專門做空氣分析調(diào)整了上馬開跑日期

在環(huán)保局的“攤位”上,環(huán)保局局長張全手持平板電腦,親自演示:“這是模擬25號(hào)PM2.5的情景,你看北方吹來的風(fēng),使江浙一帶空氣質(zhì)量都變差了。”電腦上顯示的是上海地圖,地圖上的顏色由綠慢慢變黃變紅變紫。25日晚,上海實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù)最高達(dá)407,陷入嚴(yán)重污染。

有代表詢問:“這圖我們老百姓能看到嗎?”“動(dòng)畫看不到,是我們的內(nèi)部軟件,但是所有的參數(shù)網(wǎng)上都有,是公開的。”環(huán)保局工作人員回答。

市人大代表朱如安提問:“我平時(shí)會(huì)進(jìn)行長跑,空氣污染嚴(yán)重對我影響很大,跑完喉嚨就不舒服。印象很深的是2013年上海馬拉松,在空氣質(zhì)量最差的一天跑的,跑完肺就不舒服了。”張全答道:“是的,去年調(diào)整過馬拉松的時(shí)間,10月舉行。去年,體育局請我們幫忙分析空氣質(zhì)量,我們作了調(diào)研預(yù)測之后定下的時(shí)間。希望今后繼續(xù)保持合作,選在天氣好的日子里進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。”

編輯:于熙 標(biāo)簽: 拍牌 孫建平 滬牌 車主 拍賣
 
 
 

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