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豪車路虎質(zhì)量差 9月修6次驢拉著走(圖)
2011-05-05 10:28:38      來源:央視網(wǎng)

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接二連三添堵

2010年中秋節(jié),李先生的路虎新車開回家還不到三個月,更嚴重的故障就來了。

車主李先生:八月十五了,就在咱們這個大連買了一些鮑魚、海參這些東西弄了一車,結(jié)果車壞了。

正在高速路上行駛的路虎突然自己停了下來,顯然這次出現(xiàn)的故障不是電瓶引起的,李先生自己可無法解決了,它趕緊聯(lián)系沈陽的路虎維修站。就這樣,在高速路上等了幾個小時后,維修人員終于來了。

車主李先生:回收裝置EGR閥(壞了),我天天去找他,(維修人員)也沒辦法。我怎么辦啊,我過節(jié)了要見客戶,沒有車怎么辦。他(維修人員)為了解決我這個著急用車的困難,他說這樣吧,我們先給它(EGR閥)拆下來,能修復。

EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的裝置,作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制,使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環(huán)。EGR閥是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要的、關(guān)鍵的部件。

路虎車被拖到位于大連的路虎汽車維修站后,維修人員告訴李先生,他的車的EGR閥出了毛病,但由于這臺路虎車是純進口的,EGR閥這樣的配件也要進口,所以短期內(nèi),維修站能做的只是修復。

這次故障,耽誤了運貨時間,致使李先生車里拉的海鮮全部變質(zhì),只好扔掉。

新買的車先是打不著火,再是EGR閥出現(xiàn)故障,李先生開始對這輛豪華路虎越野車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。

很快,懷疑就又加深了一層,沒多久,EGR閥這個部件再次出現(xiàn)故障。李先生不得已,再次將路虎車,拉到了維修站。

車主李先生:(維修人員)告訴我,原先那個EGR閥,我們修復以后,(因為)第一次修復,不懂。我們現(xiàn)在想拿出去外面再加工去,弄一個耐高溫的材料,把它弄一下就沒問題。

十天后,EGR閥修好,李先生祈禱著不要再出現(xiàn)問題了。可是怕什么就來什么,沒過多久,李先生又一次出現(xiàn)在了維修站,這次,他的路虎車出現(xiàn)的問題更加嚴重。

車主李先生:(維修人員)告訴我是二缸漏氣了,不行了串氣了,那等著維修吧,我說你修肯定不行,修,我肯定不能要,最后我就是每天都找他,多少次從盤錦往返于大連,大連往返于盤錦去找他。

由于這一次的故障是發(fā)生在發(fā)動機部分,李先生強烈要求路虎方面更換一部發(fā)動機。

2010年10月,路虎方面終于答應了李先生的要求,這輛僅僅使用了四個月的豪華路虎車被更換了一臺發(fā)動機。由于路虎車是原裝進口,為更換發(fā)動機,李先生又苦苦等待了一個月。

車主李先生:人家能給你換個發(fā)動機,我們也是干事業(yè)的人,也沒有時間跟他扯這些別的東西,就算了,就認了,我一想換了新發(fā)動機了,這應該沒毛病了吧。

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