案例二
上外地牌照應對
上牌花銷:800元
風險評級:中
車主感受:
惟一的不便是要經常辦進京證
季國青賭氣說實在不行就上個河北牌照,實際上有些車主,尤其是家住五環外的車主早就已經把他的設想變成了現實。
代剛就是這樣的代表,他家住通州北苑,原來的公司就在大望路華茂中心,之前他一直乘城鐵上下班,買車的事宜也就沒有提上日程。
今年春節后,代剛跳槽到了亦莊開發區的一家公司,于是買車就成了困擾他的難題,雖然來北京已經超過了五年,可他還真的拿不出5年的納稅記錄,因此沒資格參加搖號買車。如果乘坐城鐵八通線再換乘一號線,轉五號線,再換亦莊線,估計到公司至少兩個小時,于是擁有一輛車,哪怕只是QQ,對于代剛來說就十分必要了。
因在北京有牌照限制,代剛甚至想好要到老家陜西去辦牌照。沒想到前一段時間停車費漲價,小區一位鄰居提醒了他:“停車費主要都漲在四環以內,像咱們小區這邊的業主如果單位在四環外,平時又不怎么經常逛街的人,影響不了,像我這輛廊坊牌照的車,和北京牌照區別也不大?!?/p>
后來去4S店銷售也是這么說:“您家和單位都在五環外,平時也很少進城,這種情況走外地牌照最合適了,辦個進京證又不花錢?!庇谑牵鷦偙局奥犎藙?,吃飽飯”的原則在五一前出手買車,并上了一個河北的牌照,算上給辦牌人的跑腿費,也才花了800塊錢,他覺得非常劃算。
相比較季國青提心吊膽地躲交警,代剛的有車生活就豐富了不少,因為很少進城,連限號的規定也幾乎影響不到他,對于他來說,外地牌照的惟一不便就是要經常去京津塘高速附近辦進京證。
對于未來,他也知道隱患在哪里:“已經有朋友提醒過我,如果北京市提高了車輛的排放標準或者準入標準,那我這輛河北小車將很難過戶到北京了,這是我最大的擔心。”