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7月5日上午9時(shí)36分，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站A出口上行自動(dòng)扶梯發(fā)生故障，致1人死亡，28名乘客受傷，其中2人傷勢(shì)較重，其余乘客均無生命危險(xiǎn)。圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。京友攝

5日上午，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯發(fā)生故障，導(dǎo)致正在搭乘扶梯的乘客摔倒擠壓。目前已有1人死亡、3人重傷。在下午舉行的發(fā)布會(huì)上，北京京港地鐵公司新聞發(fā)言人楊苓代表公司向死者表示哀悼，向死者家屬表示慰問，并向所有傷者表示深切歉意。她稱，公司將根據(jù)市政府統(tǒng)一部署，做好事故處置和善后處置工作，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底檢查。

當(dāng)天上午9時(shí)36分，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站A口上行電扶梯發(fā)生設(shè)備溜梯故障，導(dǎo)致正在搭乘電梯的乘客摔倒擠壓。截止目前，事故造成一名12歲外地來京男童死亡。事發(fā)時(shí)，他與父親正在電梯較下方位置站立，摔倒擠壓后，在運(yùn)送醫(yī)院過程中搶救無效身亡。另外有3人病情較重，但生命體征平穩(wěn)。27名輕傷者中，經(jīng)醫(yī)生診斷，已有9人出院。

據(jù)悉，北京地鐵4號(hào)線共設(shè)24座車站，有300多部扶梯。發(fā)生事故的電梯由奧的斯公司生產(chǎn)，在4號(hào)線運(yùn)行的10臺(tái)同品牌電梯現(xiàn)全部停止使用。截止到事故發(fā)生時(shí)，該電梯仍處于質(zhì)保期內(nèi)，并曾于6月22日由生產(chǎn)廠家進(jìn)行過例行的檢查及維護(hù)保養(yǎng)。

楊苓表示，事故發(fā)生后，公司已在第一時(shí)間停運(yùn)了全線所有事故品牌電梯，并徹查事故隱患。

乘坐地鐵已是許多北京上班族出行首選方式，此次事故發(fā)生后的短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，網(wǎng)上關(guān)注此事故的人數(shù)已超過百萬人，人們不禁感嘆“地鐵有風(fēng)險(xiǎn)”。有市民慶幸事故不是發(fā)生在上班早高峰時(shí)段，不是發(fā)生在復(fù)興門、國貿(mào)之類人流大的換乘車站，否則后果更加不堪設(shè)想。

來源：中國新聞網(wǎng) 編輯：馬原