獲大部分網(wǎng)友認(rèn)同
“公交車安全座位報告”在微博上出現(xiàn)后立刻引來網(wǎng)友瘋轉(zhuǎn)，截至10日下午3點鐘，在短短兩天時間內(nèi)，該示意圖已被網(wǎng)友轉(zhuǎn)載8869次，而大多數(shù)網(wǎng)友表示一定謹(jǐn)記這張示意圖，以后乘坐公交車為自己找一個安全的位置。
“以后坐車就知道往哪坐了。”網(wǎng)友“這回是真的啦”在回復(fù)中稱。“以后坐公交車果斷往藍(lán)色位置坐。”網(wǎng)友“張_尛莉”也回復(fù)道；網(wǎng)友“Kennie-kenny”更是稱：“看來以后坐公交還得在要搶到位子的前提下又多了一項任務(wù)，挑一個安全的座位！”而網(wǎng)友“蒼崖云樹”則很淡定地回復(fù)說：“愚以為，您在人潮涌動的車廂里，還在揣測比較哪個座位更加安全！實在令人唏噓流涕不已。”
但是也有網(wǎng)友對這張示意圖提出了質(zhì)疑。網(wǎng)友“玩溺”就稱：“其實這種事也要看運氣。就像副駕駛座，也不是百分百出事。”網(wǎng)友“我的公主叫棉棉”也回復(fù)說：“公交司機不好好駕車，大家行車走路的修養(yǎng)不提高，坐在哪里都一樣！”。
在微博上瘋傳的“公交車安全位置報告”是否有其科學(xué)性？記者試圖從市公交集團(tuán)處尋求答案，但在接到相關(guān)工作人員稱將向安全部門聯(lián)系后，記者并沒有得到任何回復(fù)。
司機：位置并不是主要安全因素
402路公交車的駕駛員馬先生有著10多年的駕齡，雖然此前并沒有看到過這份“公交車安全位置報告”，但他覺得這份報告也不是完全沒有道理，他舉例稱：“比如說把老弱病殘專座設(shè)計在車門附近，肯定有他的合理性。”
馬先生向記者介紹，平時駕駛公交車的時候，他主要提醒一些老年乘客，讓他們不要坐到最前面一排。當(dāng)然馬先生說：“乘坐交通工具并沒有絕對安全和絕對不安全的位置之分，除了乘客要注意乘車安全外，只要公交駕駛員按規(guī)定操作是完全能夠保證公交車上乘客的安全的。”
而807路公交車駕駛員李節(jié)則對車上已經(jīng)65歲的蔣大爺?shù)挠^點表示贊同。蔣大爺告訴晨報記者：“自己小心了，把扶手抓牢了，坐在哪里都安全；自己不小心、不注意，坐在哪里都不安全。尤其是老年人，要多個心眼，安不安全大多取決于自己的態(tài)度和行為。”
乘客：沒有刻意選安全的位置
在現(xiàn)實生活中，乘車的市民是否會像“公交車安全座位報告”中所說的那樣去選擇安全的座位呢？昨日上午，晨報記者特意選擇了同示意圖中公交車相似的465路公交車乘坐，希望從中找到答案。
記者是在465路公交車所要經(jīng)過的龍湖西苑站上的車，此時車上的乘客并不多，大部分坐在公交車后門附近的座位上，而在前排睡椅和最后排的位置上分別坐有一名乘客。
徐麗坐在公交車后門正對的位置上，在得知記者的采訪意圖后，徐麗稱，自己選擇這個位置并不是完全出于安全的考慮，而是覺得這個離車門近，到時候萬一車上人多打擠，自己也能很快下車，當(dāng)然曾經(jīng)父母也經(jīng)常提醒過自己乘車要坐中間。“可能兩個因素加起來就讓我自然而然地選擇了這個位置吧。”徐麗笑著稱。
坐在前排睡椅上的劉先生則對自己坐在“公交車安全座位報告”中標(biāo)示為危險位置上不以為然。劉先生稱，自己只坐一個站就下車了，選擇在這里完全是圖個方便，當(dāng)然對于這個位置因為沒有扶手而不安全，劉先生說：“拉住上面的把手不就安全了嘛。”而坐在最后一排的文先生則稱，自己已經(jīng)坐這個地方習(xí)慣了，平時只要后排靠邊上的位置有座，自己都會選擇在此就座。
來源：重慶晨報 編輯：許銀娟