店主號(hào)稱他賣的打票機(jī)剛剛升過(guò)級(jí)，最新版本賣600塊一個(gè)。說(shuō)著，他又拿出一個(gè)外觀明顯小一圈的打票機(jī)，這是300塊錢(qián)的老版本，里面只有20多個(gè)出租車號(hào)。新版本的好處不僅在于車號(hào)有200多個(gè)，單張票據(jù)最高能打印2萬(wàn)塊錢(qián)。
記者：“來(lái)買(mǎi)這玩意的多嗎？”
店鋪老板：“多！開(kāi)發(fā)區(qū)那塊拉活兒的不都使這個(gè)嘛，(那是黑車)，是黑車啊，黑車都使這玩意兒。第一代開(kāi)始，這都換了好幾代了。你得看在哪兒報(bào)銷用。有的老外，兩萬(wàn)塊錢(qián)，他拿回國(guó)去報(bào)，他照樣能報(bào)掉。開(kāi)發(fā)區(qū)那兒，他們要。(都是黑車使。)正規(guī)車也有使的，(使這個(gè)干嗎？跟人砍價(jià)？)不是，打票根啊。(他把票賣了，把票根留下？)是呀。”
除了北京的的票，店里還賣能打印外地出租車票的打票機(jī)。
記者：“只能打北京的是吧？”
店鋪老板：“外地的也有。這得看哪兒了。遼寧的有，天津的有。其他的還不知道呢。”
記者：“是一個(gè)機(jī)器打嗎？”
店鋪老板：“不是一個(gè)機(jī)器，一個(gè)機(jī)器只能打一個(gè)地區(qū)的。”
打票機(jī)在北京市面上并不難買(mǎi)，店主一致強(qiáng)調(diào)，關(guān)鍵得能搞得到正規(guī)出租車發(fā)票，只要有票，想怎么打就怎么打。循著個(gè)別店主的指點(diǎn)，記者來(lái)到了出租車在首都機(jī)場(chǎng)排隊(duì)拉活兒處，時(shí)不時(shí)會(huì)有人搭訕，說(shuō)起票的事兒。
記者：“多錢(qián)呀，我先問(wèn)問(wèn)。”
賣發(fā)票者：“120。新的。”
記者：“保真嗎？”
賣發(fā)票者：“哎呀，出租車上的。”
記者：“我記得人家說(shuō)100來(lái)著。”
賣發(fā)票者：“100那是老票。現(xiàn)在是11年的，最低120。”
賣票人遞上一卷空白出租車票，一卷98張，他解釋，這票是半小時(shí)前，剛從出租司機(jī)手里收來(lái)的。北京的一卷空白的票有99張，外加一張票根。這一卷票正常打印了多少?gòu)垼貜?fù)打印了多少?gòu)垼备隙加忻鞔_的顯示，如果對(duì)不上號(hào)，出租公司還會(huì)處罰司機(jī)。所以賣票人手里的的票沒(méi)有票根和最后一張空白票。
記者：“帶票根嗎？”
賣發(fā)票者：“不帶。把票根他們給抽了，要不他們說(shuō)一張票根罰他們500。”
記者：“你這也就是幾十塊錢(qián)收的？”
賣發(fā)票者：“100收的。社會(huì)車都是(賣)150。(私家車也能買(mǎi)吧？)私家車都給他們150，出租車都知道100塊錢(qián)收的，掙20塊錢(qián)就得了。”
記者和幾位賣出租車發(fā)票的人攀談，大家都說(shuō)自己的的票是從出租司機(jī)手里收來(lái)的，肯定保真。
記者：“有發(fā)票嗎？”
賣發(fā)票者：“卷的呀？有。我這個(gè)比你那個(gè)還新呢，我這剛出來(lái)兩三個(gè)月，帶戳的。”
記者：“多少錢(qián)？”
賣發(fā)票者：“我就告訴你個(gè)最低價(jià)，就130塊錢(qián)。”
從打票機(jī)到空白票，市場(chǎng)上都有銷售。記者發(fā)現(xiàn)，在淘寶網(wǎng)上，有家?guī)с@的店鋪也在出售出租車票打印機(jī)，報(bào)價(jià)600元一臺(tái)，保修一年。空白發(fā)票，這家淘寶店也在銷售，180塊錢(qián)一卷。
淘寶店家：“里頭填了200個(gè)車號(hào)，每打一張，車號(hào)都不一樣，也可以讓它一樣，想怎么打怎么打，看你怎么個(gè)要法兒了。”
記者：“一個(gè)月要是打特別多的票，比如超過(guò)200張了，是不是以后的票就重復(fù)了呢？”
淘寶店家：“那你就手動(dòng)改，就是麻煩點(diǎn)，改20個(gè)號(hào)你把車號(hào)收集好了，改20個(gè)號(hào)得改個(gè)20分鐘吧。”
算算看，一年下來(lái)，這種渠道流失的出租車票能有多少？又有多大的價(jià)值？監(jiān)管部門(mén)該怎么堵上這一漏洞？中國(guó)之聲將繼續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng) 編輯：于姝楠