日前，國務(wù)院下發(fā)通知，正式明確春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重大節(jié)假日，7座以下(含7座)載客車輛，高速免費(fèi)通行。消息一出，立刻引發(fā)強(qiáng)烈反響，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，東莞市民對此新政喜憂參半，不少人得知消息第一時間都拍手歡呼“省了近一半路費(fèi)”，但很多車主同時也擔(dān)心免費(fèi)政策可能帶來的擁堵、“高速變低速”現(xiàn)象。

有人高興路費(fèi)可省半 有人擔(dān)憂高速變“低速”

“免費(fèi)啦？太好了，那樣我們開車回家的開銷可以省一半！”在一家傳媒公司工作的吳先生說，春節(jié)往返的高速通行費(fèi)就接近500元，夠買兩張回老家的高鐵票了。“看來以后還是坐高鐵回家吧。”這是今年從老家返回東莞后，吳先生和妻子達(dá)成的共識。不過，得知4個節(jié)假日小車免高速通行費(fèi)之后，他們又改變了主意。

和吳先生一樣，很多車主，尤其是需要在節(jié)假日開長途的車主，得知這一好消息后都拍手叫好。車主們反映，節(jié)假日通行費(fèi)是自駕游游客出行成本的主要部分，取消通行費(fèi)將節(jié)省一大筆開支。

不過，也有車主對這一新政表示擔(dān)憂。在莞經(jīng)商的車主黃先生說家人都在深圳，往返一趟的高速通行費(fèi)約100元。但是，“節(jié)約這100元，卻不能保證速度，對我而言是得不償失。”

黃先生抱怨說，莞深平時開車時速達(dá)100公里沒問題，但是每到周五車就特別多，時速連80公里都開不到。“一旦高速免費(fèi)了，豈不是要被擠爆？”除了車多之外，黃先生還擔(dān)心車多之后的安全隱患。“每到節(jié)假日，出行最大的困擾就是車太多、路太堵。”這是采訪中記者從多數(shù)司機(jī)口中聽到的共同心聲。

市民盼望高速公路管理能“跟上”

高速公路是全封閉式的，可以隔絕外部行人、非機(jī)動車對行車的干擾，保證車速，這也是很多車主青睞高速公路的主要原因。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然不少車主對于免費(fèi)新政所帶來的擁堵、“高速變低速”有所擔(dān)憂，但車主們紛紛表示，希望新政實施后，高速公路的管理不能“掉鏈子”，一旦出現(xiàn)事故能盡快疏導(dǎo)、處理，讓車主們得到“物美價廉”的高速享受。

“高速上發(fā)生事故后，道路得不到及時疏導(dǎo)，就會造成長時間堵車。”東莞某物流公司的司機(jī)老劉說，塞車很容易引發(fā)追尾等其他事故，此外一些心急的車主在堵車時‘見縫插針’，鉆來穿去，這其中就難免不發(fā)生第二起、第三起交通事故，導(dǎo)致堵車越來越嚴(yán)重。

記者采訪中就發(fā)現(xiàn)，不少開過高速的車主紛紛建議，重大節(jié)假日高速免費(fèi)后，高速公路的管理一定要跟上，如事故發(fā)生后應(yīng)第一時間得到疏通。

來源：廣州日報 編輯：張少虎