想要在月底前場考？先交200元“加急費(fèi)”；這次路考想通過？請付1000元“疏通關(guān)系”……近日，本報“汽車路路通”熱線接到多位駕校學(xué)員的電話。這些打著各種旗號的費(fèi)用，究竟收得合理不合理？這是學(xué)員們最想知道的。

不交“加急費(fèi)”，就得等到明年

上周四，記者接到了杭州人張小姐的電話。今年，張小姐在杭州一家駕校報名學(xué)車。6月份，她理論考試通過，到了上車培訓(xùn)階段。

“早聽說學(xué)車的人很多，但沒想到竟然有這么多。”張小姐說，一輛教練車，30多個學(xué)員等著，平均兩周才有一次練習(xí)的機(jī)會。更讓她頭痛的，是考試的排期。“理論考要等，模擬要等，場考更要等。就拿場考來說，一開始教練通知我說，9月中旬可以場考了；后來改口了，說要10月末；最后通知我說，11月份也不一定能排得上，因?yàn)閷W(xué)車的人太多了。”

張小姐說，自己開車的天賦不高。因此，她希望在明年駕考新規(guī)實(shí)施前，把駕照拿出來。可是，場考時間一拖再拖，她有些慌亂起來。“去找教練，希望他能幫我提前安排場考。誰知道教練旁敲側(cè)擊，讓我交200元加急費(fèi)用。交了錢，馬上就能進(jìn)行場考。否則，甚至有可能明年才能輪到。這下我才明白，這是花錢買時間呢！”

1000元，疏通關(guān)系就能過

與張小姐有類似遭遇的，還有蕭山人劉先生。上周五，劉先生給記者打來電話時，依然憤憤不平。“讓我交1000元疏通關(guān)系，我沒交，竟然就不讓過了，還講不講道理？”

原來，劉先生之前理論考、場考都已經(jīng)過了。想拿駕照，還剩下路考這最后一關(guān)。不巧的是，劉先生抽到了難度比較大的20公里長路考。考試前，教練找到了劉先生，讓他交1000元。“教練告訴我，這錢是要拿給考官的。如果交了錢，就一定能通過。我考慮了一下，一是1000元不是筆小數(shù)目；二是覺得自己開得不錯，也沒必要多花錢。于是，我拒絕了教練的要求。”

可是真到考試那天，劉先生因?yàn)橐粋€危險動作，被考官判定不合格。這讓劉先生覺得，是因?yàn)樽约簺]交那1000元，才被判不合格的。按照重新報名、補(bǔ)考的排期，今年之前劉先生想拿到駕照，就很危險了。“對于這樣的事情，我一定要討個說法回來。”

報名回落，不必急趕“末班車”

張小姐和劉先生，他們都有一個共同點(diǎn)——希望在年底前拿到駕照。事實(shí)上，盡管根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，10月以來，杭州駕考報名人數(shù)已經(jīng)有回落的趨勢，但“學(xué)車熱”依然在持續(xù)。尤其是明年1月1日起，杭州將實(shí)行駕考新規(guī)。在不少學(xué)員看來，隨著考試科目的改變，明年想考出駕照，更難了。

“想趕末班車拿到駕照，確實(shí)在一定程度上滋生了駕培市場的亂象。”杭州一位資深駕培人員向記者表示，比起過去，駕培市場“吃拿卡要”、亂收費(fèi)等的違規(guī)行為外，教練向?qū)W員索要“加急費(fèi)”、“疏通費(fèi)”等亂象表現(xiàn)也出現(xiàn)了。因?yàn)閳竺麑W(xué)車的太多，學(xué)車、考試，甚至模擬考都要排長隊。有些人甘愿花錢插隊，也在一定程度上助長了這股不正之風(fēng)。

這位人士同時表示，由于索要“加急費(fèi)”、“疏通費(fèi)”等，是在私下場合進(jìn)行的，比較難進(jìn)行舉證。因此相關(guān)部門、駕校方面也不好查。事實(shí)也證明了他的說法——當(dāng)記者就張小姐、劉先生的投訴向當(dāng)事教練詢問時，對方矢口否認(rèn)。而找到駕校，得到的回復(fù)也是“如果沒有證據(jù)，確實(shí)比較難查”。

記者又聯(lián)系上了一位考官，他說在考試時確實(shí)經(jīng)常遇到學(xué)員給考官準(zhǔn)備“禮物”的情況，但事實(shí)上他們是不會拿的。而所謂的“關(guān)系疏通費(fèi)”，其實(shí)被個別教練中飽私囊。一位姓沈的學(xué)員也告訴記者，在考試前，教練讓他們一起考的5位學(xué)員每人給考官買兩包軟中華，他的說法是要給考官。但事實(shí)上，當(dāng)教練把煙給考官時，他根本看都沒看，最后他們看著教練拿回去了。