記者調(diào)查

維保業(yè)務(wù)可分擔(dān)壓力

3月中旬，南濱路上的一起看似稀松平常的擦掛卻引起了全國(guó)車(chē)友的關(guān)注，因?yàn)槭鹿实恼厥路胶褪軗p方都是千萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，該車(chē)禍也被網(wǎng)友稱(chēng)為全國(guó)最貴的車(chē)禍。

超豪華車(chē)的維修保養(yǎng)價(jià)格不菲，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，維修保養(yǎng)也是一大利潤(rùn)來(lái)源。據(jù)勞斯萊斯重慶經(jīng)銷(xiāo)商介紹，他們的4S店將于6月份正式開(kāi)業(yè)，據(jù)稱(chēng)擁有亞洲最大的維修服務(wù)中心。

“豪車(chē)的利潤(rùn)率一向都很高，而且車(chē)主都會(huì)選裝一些配置。”雖然車(chē)商們對(duì)銷(xiāo)量和利潤(rùn)守口如瓶，但業(yè)內(nèi)人士透露，保時(shí)捷、法拉利等品牌在售后服務(wù)方面都盈利頗豐，尤其是單車(chē)產(chǎn)值十分可觀。今后，即便整車(chē)銷(xiāo)售增速放緩，售后服務(wù)仍可支撐經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)來(lái)源。

專(zhuān)家觀點(diǎn)>

增稅可能性不大

資深汽車(chē)評(píng)論人士 賈新光

目前看來(lái)增稅的可能性不會(huì)太大，我也不贊成對(duì)頂級(jí)豪車(chē)另增稅種。就算增稅，其對(duì)市場(chǎng)的影響也有待觀察，可以肯定的是將影響廠方和經(jīng)銷(xiāo)商的市場(chǎng)預(yù)期。車(chē)價(jià)不像房?jī)r(jià)那樣更牽動(dòng)民生，而且超豪車(chē)在整個(gè)車(chē)市中的市場(chǎng)占比極小，所以無(wú)論增稅與否，對(duì)整個(gè)車(chē)市的影響都不會(huì)太大。

頂級(jí)豪車(chē)或短期內(nèi)降溫

社科院全球宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任張斌

個(gè)人認(rèn)為頂級(jí)豪車(chē)6月份增稅的可能性還是存在。增加稅收可能使超豪華車(chē)的銷(xiāo)售在短期內(nèi)降溫，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，并不會(huì)起到明顯抑制作用，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的豪車(chē)需求確實(shí)比較旺盛。