上世紀(jì)80年代的濟(jì)南火車站。

8月1日，濟(jì)南市舊城開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)對(duì)外公布，將投資15億元修建濟(jì)南火車站北廣場(chǎng)，其中包括復(fù)建21年前拆除的老火車站以及行包房。

“濟(jì)南后悔了！”濟(jì)南文史專家雍堅(jiān)這樣評(píng)價(jià)重建濟(jì)南老火車站的決策。

今年8月1日，濟(jì)南市舊城開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)對(duì)外公布，將投資15億元修建濟(jì)南火車站北廣場(chǎng)，其中包括復(fù)建21年前拆除的老火車站以及行包房。

1992年，濟(jì)南鐵路局為了擴(kuò)大站場(chǎng)，不顧專家和學(xué)者的反對(duì)，將德國(guó)人于1904年修建的濟(jì)南火車站拆除。目前，復(fù)建規(guī)劃尚未完成，濟(jì)南官方稱復(fù)建后的濟(jì)南老火車站將“原汁原味”展現(xiàn)在市民面前。

濟(jì)南老火車站重建的信息勾起了一代濟(jì)南人的記憶，也引起了一些建筑界專家非議。“一蠢，再蠢。”山東省建筑大學(xué)一位不愿透露姓名的教授對(duì)早報(bào)記者直言，“原址已經(jīng)破壞，建筑材料與工藝也發(fā)生了變化，圖紙現(xiàn)在尚且沒(méi)有找到，建筑風(fēng)格并不是哥特式建筑，而是日耳曼風(fēng)格，怎么可能恢復(fù)得原汁原味？”

“但重建并非沒(méi)有意義，復(fù)建最大的意義是警示后人，我們?cè)?jīng)以一種錯(cuò)誤態(tài)度對(duì)待了我們的歷史，這就是我們的恥辱碑。”濟(jì)南考古研究所所長(zhǎng)李銘說(shuō)。