本報(bào)訊（記者譚德磊實(shí)習(xí)生朱緣）地鐵2號(hào)線自去年底開(kāi)通以來(lái)，光谷廣場(chǎng)站全線成為客流量最大的站點(diǎn)，日均客流量10萬(wàn)多人次，每逢周末和節(jié)假日，C出入口就是人滿為患，排隊(duì)從地下大廳一直排到地面，是武漢地鐵最堵的進(jìn)出口。

昨天，網(wǎng)友“漂泊四海的杰克船長(zhǎng)”通過(guò)微博公布“破堵攻略”，引起博友狂贊，紛紛轉(zhuǎn)發(fā)。

下午5點(diǎn)多，正值下班高峰，記者在地鐵2號(hào)線光谷廣場(chǎng)站看到，站廳層共設(shè)4座閘機(jī)，共7個(gè)入站閘口，14個(gè)出站閘口，閘機(jī)1和閘機(jī)2的出入口剛好都是5個(gè)。從閘機(jī)1出站的客流與進(jìn)站客流，分別在閘機(jī)1附近和C出入口上行扶梯附近發(fā)生兩次交叉，人多了，很快堵。同時(shí)，該站B、C、E出入口均安裝有自動(dòng)扶梯，但唯獨(dú)C出入口的上行扶梯卻設(shè)在了通道左側(cè)，雙向客流更容易交叉，成了最堵的進(jìn)出口了。

該網(wǎng)友是市民鄭先生，他說(shuō)，乘地鐵去光谷廣場(chǎng)逛過(guò)幾次街，每逢節(jié)假日，站廳通道內(nèi)，尤其是C出入口的最擠，他反復(fù)琢磨。鄭先生展示一張客流方向示意圖，按照行人各行其右的規(guī)則，應(yīng)按圖中藍(lán)色箭頭的方向行走，同時(shí)，將C出入口上行電梯改為下行，乘客改走樓梯出站，閘機(jī)1由出站改為進(jìn)站，閘機(jī)2則由進(jìn)站改為出站，這樣，進(jìn)出客流各行其道，不產(chǎn)生交叉，擁堵問(wèn)題將得到大大緩解（如圖）。

記者將建議反饋給武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將會(huì)認(rèn)真研究乘客提出的建議。