[摘要]張競打趣說，最風光的時間只有走過航站樓的短短十分鐘，一登機，一堆機上用品就等著她和同事分類裝好，什么光環啊、風光啊，全顧不上了。

張競的微笑總是那么令人回味

開完會之后，張競就要準備登機工作了

工作之余，空姐們與常人一樣喜歡打扮

往年的大年初一，機組人員都會在飛機上拍節日合影

馬上就要過春節了，不少離家的人都準備回家過年。然而有這么一群人，卻一直無法回家過年。她們是空姐，一群總是準點送別人回家過節、自己的春節卻一直在延誤的人。

張競是名來自遼寧的90后姑娘，算是空乘團隊里的“小字輩”。見到她時，她正拖著工作箱前往準備室，參加乘務小組開的航前準備會，下午她要從福州飛往鄭州。

“加入廈航四年了，但四年都沒回家過年?！睆埜傉f，每年春節是民航最忙的時候，今年，她依舊沒法回去，“每年回去都是三四月的事情，家人也能理解。”

廈航實行的是“飛四休二”，空乘們沒有周末，沒有節假日。每年除夕，空姐放假的概率是六分之一。而即便幸運中獎，也只有兩天的休息時間。老家在外地的話，根本沒法回去。

“每到濃濃的年味彌漫開來的時候，哪怕是聽到一句話或一聲鞭炮響，或是看到航班上其樂融融的一家人，都會想起自己的家人。”張競說道，不僅僅是春節沒法回家團聚，光環背后的辛苦也只有自個兒最清楚。

“說實話，這份工作可真沒有很多人想象的那么輕松和風光。”張競打趣說，最風光的時間只有走過航站樓的短短十分鐘，一登機，一堆機上用品就等著她和同事分類裝好，什么光環啊、風光啊，全顧不上了。

張競說，每一個航班，在旅客登機前的兩小時，機組人員就要開始準備了。遇到航班不正常時，考驗的不僅是空乘的耐心，還有溝通技巧。另外，空乘幾乎都難逃胃病、聽力下降、耳鳴、頸椎病、靜脈曲張等職業病。

不過，喜歡挑戰、真心熱愛空乘這個職業的人，依舊每年在各個城市的飛行中實現著自己的夢想。

本報記者李劍準/圖 夏菁余少林/文