郭金龍參加?xùn)|城團和解放軍團討論。本報記者王海欣攝

昨天下午，東城團代表、北京市委書記郭金龍在參加?xùn)|城團和解放軍團討論時，作為壓軸發(fā)言者亮相，他表示，北京將逐步打破戶籍壁壘，探索提供均等化的公共服務(wù)。在對政府工作報告發(fā)表見解的同時，郭金龍也對此前代表提出的問題作出回應(yīng)。

一年2億人次就診、50億人次乘坐公共交通出行、義務(wù)教育階段的學(xué)生逾四成是流動人口，作為一個有著2000多萬人口的超級城市，這是北京不得不面對的現(xiàn)實。

郭金龍說，隨著我國城市化進程的加快，傳統(tǒng)的“單位人”已經(jīng)轉(zhuǎn)變成“流動人”，作為我國最大的都市之一，北京在打造世界城市的過程中，人口資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展成為最大的問題，統(tǒng)計局剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，北京的常住人口已經(jīng)達到2069萬，比去年增加51萬左右，雖然增長數(shù)量小于前幾年的60萬人，但隨著流動人口的增多，包括教育、衛(wèi)生、養(yǎng)老、住房、交通等都是居民關(guān)注的熱點問題，社會事業(yè)的發(fā)展與百姓不斷增長的需求之間的矛盾如何解決，北京正在竭力探索和實踐。“所有在北京居住人口都是我們應(yīng)該服務(wù)的，不能囿于戶籍與非戶籍的問題。”郭金龍說，目前北京義務(wù)教育階段的教育規(guī)模中，47%是流動人口，要突破戶籍壁壘，需要一個過程。

郭金龍說，北京的機動車保有量已經(jīng)達到520萬輛，隨著改善大氣質(zhì)量、城市治堵提出的新要求，那種過分依賴私人小汽車的汽車文化并不適合中國的國情。北京將加快公共交通出行網(wǎng)絡(luò)的打造，他介紹，目前，全市的公交系統(tǒng)年運送量已達50億人次左右，地上地下單日運送達2100萬人次。

-現(xiàn)場

郭金龍談“大事”“喜事”“難事”

“不叫講話，就是發(fā)言。”在昨天的會議現(xiàn)場，郭金龍簡短的開場白踐行了會議新風。

他說，回顧過去5年，成績令人鼓舞，“過去5年，北京辦成了大事，辦好了喜事，也克服了難事。”他解釋說，“大事”是成功舉辦了2008年奧運會，首都人民團結(jié)一致實現(xiàn)了多年的“奧運夢”；“喜事”是慶祝新中國成立60周年；“難事”是戰(zhàn)勝了國際金融危機的影響，“我們主動調(diào)控房地產(chǎn)，實行最嚴格管理措施，使房價穩(wěn)中有降，節(jié)能減排也走在全國前列。”郭金龍說。

他說，東城區(qū)是首都核心區(qū)，也是一個老城區(qū)，“發(fā)展是硬道理，如何可持續(xù)發(fā)展，我們優(yōu)勢在哪里？我們的發(fā)展空間在哪里？我們的制約因素是哪些？作為老城區(qū)，可持續(xù)發(fā)展的問題，代表們要共同研究好。”

“生活在這個城市，我感到很自豪。北京人要自信，北京首都要自信，同時要很努力。未來發(fā)展出現(xiàn)這樣或那樣的問題，要靠全市人民共同努力，認真按照十八大精神去辦，把民生問題解決得更好，堅信我們總會有收獲，未來一定是光明的。交通這樣的難題，是一定會解決的。”郭金龍的這番講話，贏得在場代表熱烈掌聲。