■細則解讀
免費以出站時間為準
根據要求，2012年國慶節期間免費時間為9月30日00：00至10月7日24：00。具體以車輛駛離高速公路出口收費車道時間為準。“通俗地說，就是收費時段上高速，免費時段下高速，不需繳納通行費；免費時段上高速，收費時段下高速，則需要繳納全程通行費。”省高速公路管理局表示，比如，車主29日22時開車由太原進入大運高速公路，30日凌晨1時出大同高速收費站，已經進入免費時段，就不需要交費了；如果10月7日22時進入大同高速收費站，但因堵車耽擱了時間，10月8日凌晨2時才下高速，這時已經進入收費時段了，就要全程交費了。
將設小客車免費車道
省高管局表示，重大節假日免費期間，各收費站要開啟所有車道，充分利用現有車道資源，應對車流高峰。因車道故障等特殊原因確需關停收費車道時，應報省局批準，并立即修復，盡快投入使用。各站要增加疏導員、協勤員及秩序員。
出口車道大于3條的收費站，將設置小型客車免費專用車道，提高放行速度。根據小型客車通行規律，各收費站小型客車免費專用車道應盡量設置在收費站內廣場左側（收費站中間位置）。小型客車免費專用車道的數量，應根據收費站實際科學設置，并隨時根據流量變化調整。
出口車道小于3條，或因設置免費專用通道后發生更大規模擁堵的收費站，將根據實際情況臨時調整免費專用通道數量，協勤人員負責引導車輛通行，提高放行速度。
ETC車輛不會自動扣費
隨著我省高速公路不停車收費（ETC）系統建設的不斷推進和基礎設施的不斷建設和逐步完善，我省ETC用戶已接近4萬戶，其中，很大一部分都是小客車車主。對于他們來說，最關心的莫過于，ETC（即不停車電子收費系統）車輛在經過專用通道時，是不是會自動扣費？
對此，省高速公路管理局表示，ETC是每車一卡，所有的車輛信息都輸入到了卡內，并進行了聯網。在9月30日至10月7日小客車免收通行費期間，實施高速公路聯網電子不停車收費（ETC）的收費車道，將繼續開通運行ETC專用車道，ETC車道將自動識別車牌是否屬于免費范圍。屬于免費范圍的車輛，通過ETC車道時不扣除該車預存通行費，費額顯示器顯示金額為“0”。
等候車超8輛即應急收費
今年中秋、國慶8天長假，加上小客車免費通行政策的疊加，將帶動自駕車出行人群的增多，一定程度上會加劇高速公路收費站廣場前的擁堵，特別是通行流量較大的區域可能更為嚴重。
省高管局表示，當收費站每車道等候車輛超過8輛時，各站將及時啟用復式收費及便攜機等應急收費措施。所謂復式收費，就是在一條車道的前方或后方安排數名收費人員進行手工收費，把一條車道當成多條車道用。
重大節假日期間的免費車輛放行流程，發生一般擁堵（各車道等候車輛超過8輛）時，要及時啟用一崗雙亭、便攜式收費設備等應急措施進行有效疏導；發生嚴重擁堵（收費站廣場等候車輛超過500米）時，可采用調整車道屬性、使用車隊鍵等臨時措施，加快通行速度。
收費站廣場發生嚴重擁堵，收費站應參照車隊車放行模式，由協勤人員在車輛駛入車道前回收車輛所持IC卡，引導免費小型客車以車隊形式批次快速通過車道。
收費站廣場出口車道發生嚴重擁堵，部分入口車道閑置時，收費站可報請運營管理單位批準，臨時將部分入口車道轉為出口車道使用，做好相應記錄。
收費站廣場發生嚴重擁堵，ETC車道車輛通行較少時，將臨時將已安裝混合車道收費軟件的ETC專用車道轉為MTC（公路半自動車道收費系統）車道使用。
焦點答疑
1既然免費行經過時還要不要領卡？
要領，以方便統計車流量
根據我省的最新政策，重大節假日小型客車免費通行期間，各高速公路收費站仍應實行“入口領卡、出口收卡”的收費管理模式。也就是說，市民駕車來到高速公路收費站后，仍然要先領取卡片，在下高速時收卡。只不過與以往不同的是，無須再繳納任何費用即可離開。據介紹，省收費管理結算中心將在國慶節前新投入23萬張IC卡，確保重大節假日期間不出現收費站入口IC卡短缺問題。
對于這種規定，可能有些市民也會有疑問：既然已經是全程免費，反復領卡、收卡，會不會造成擁堵？為什么不敞開大門，讓車輛直接通過？對此，省高管局有關人士解釋稱，“領卡、收卡”可以進行車流量統計，以便更好地提供服務。而且，由于沒有繳費和打印發票的過程，整個過程不過幾秒鐘。
2免費時段快結束時還在路上怎么辦？
最好找個出口“先下后上”
“萬一路上擁堵或遇到排隊下高速，有可能會使你錯過免費時間。”省高管局相關負責人說，根據細則規定，各收費站在各重大節假日前，將以北京時間（12117語音報時平臺時間）為準對收費系統時間進行同步調整，確保各收費站、各收費車道間時間同步。重大節假日免費期限結束時，將立即停止小型客車免費放行。但如發生免費期限最后一日24：00，車道出口擁堵超過500米的情況時，將繼續執行小客車免費政策直至車道擁堵距離低于500米時。“盡管有這樣的措施，但還是建議市民把自己的出行時間安排得寬松一些。如果實在不能趕進免費政策時間段的，千萬不要拼命趕時間超速行駛，可以選擇在目的地的前一站先下高速，把前面的路費免了，然后再上高速。”省高管局有關負責人舉例說，比如從大同返回太原，開車到陽曲時，已經23:30，如果按照原計劃從太原長風收費站下高速，至少還得再行駛15分鐘，中間一旦遭遇堵車，到目的地時很可能就已經超過24時了，那樣的話就得交從大同到太原全程100元通行費。這時不妨先從陽曲附近的黃寨收費站下，再從這里上來，這樣通行費最多不會超過10元錢。
3 9月30日凌晨前抵達能否停車等待？
沒有必要
很多司機可能會認為，9月30日00：00才進入免收通行費時間，為了免繳通行費，一些本來在00：00前趕到高速公路收費站的車主會采取原地等待的方式。對此，省高管局有關負責人表示，完全沒有這個必要。“根據規定，只要是9月30日零點后下高速的，都算全程免費。與什么時候上高速沒有關系。”而且，省公安廳交管局此前也明確表示，不允許車主為了在9月30日零時走免費通道，而提前在高速出入口等候。
同理，免費以出口時間為準，就可能產生部分車輛主動“滯留”，等待免費時段下高速。比如，一輛車原本是9月30日00：00前下高速，車主有可能會滯留在高速上等待過了00：00再下。這樣可能會導致收費站前車輛擁堵，或有些車輛在高速路上停車。省高管局相關負責人表示，這兩種情況都不可取。為安全起見，在高速公路上嚴禁隨意停車。“如車輛下高速路的時間接近免費時段（9月30日00：00），車輛可選擇距離收費站較近的服務區休息，等免費時間到來，再駛出收費站。”
4如何界定7座以下小型客車？
以行駛證記錄為準
本次國慶高速公路免費通行，免費對象為7座（含7座）以下小型客車。對于存在疑問的“7座及以下載客車輛”的定義，有市民理解為車內的座位數，甚至有網絡討論用“取下車內多出的座位”的方式來享受免費政策。對此，省高管局相關負責人說，車輛是否符合免費車型，不是以實際座位數或實際載人數，而是以行駛證上寫明的為準。貨車、7座以上客車都不免費。將以公安交警部門核發的車輛行駛證為準，取下車內座椅的辦法是不可行的。此外，只有4座的皮卡車屬于貨車，為二類車，不在免費車型內。“如果對行車證的真偽存在異議時，將請公安交警部門現場協助處理。發生爭議時，各收費站將引導爭議車輛駛離收費車道，在不影響收費站通行秩序的地點進一步核實車輛具體信息，對符合免費政策的車輛，免費放行；對應當收取通行費的車輛解釋收費政策，按規定正常收取通行費。”省高管局相關負責人說。
因此，要特別提醒廣大車主，開車上高速公路，務必要隨身攜帶《車輛行駛證》，以便于收費人員審核。
其他問題
問：萬一不小心把通行卡丟了，怎么辦？
答：重大節假日期間，對無通行卡的車輛，應在將車輛引離車道后進行相應處理。屬于應免收通行費的車輛，收取IC卡工本費后，免費放行；應收取通行費的車輛，在核實入口信息后按規定收取通行費及IC卡工本費。因此，要特別提醒，自駕游的車輛一般都以一家三口為主，最好互相提醒，別忽視一些細節，像通行卡等很容易被忘記，游客可以找一個專門存放通行卡的固定位置，避免卡丟失。
問：免費通行時段哪些時間是“節骨眼”？
答：作為首個免費通行的重大節假日，今年中秋、國慶節期間，高速公路私家車自駕游會明顯增加。從前期摸底情況來看，預計9月30日—10月2日、10月6日—7日，省內高速公路車流量較大。尤其各省界收費站、地市主收費站和旅游景區周邊的收費站，甚至會造成擁堵。因此，建議廣大車主盡量避開這些通行高峰。
本版采寫：本報記者 胡斌
今年國慶節、中秋節連休8天，加上“免收小型客車高速公路通行費”，這些都“誘惑”刺激著人們的神經，許多私家車車主早已“蠢蠢欲動”。記者走訪了解到，旅游行業、汽車租賃行業等都因此而獲益不少。
