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如今,一家人自駕出游越來越受到青睞,不過在享受愜意旅程的同時,交通安全同樣不容忽視。8月15日,省公安廳交管局向社會通報,2012年至2013年6月底,全省共發(fā)生一次死亡多名家庭成員的較大以上道路交通事故14起,其中有5起事故涉及微型面包車,造成68人死傷。省公安廳交管局就此作出分析,并發(fā)出家庭出行安全行駛指南,本報記者采訪了省公安廳交管局事故處處長高嶺。
家庭出游事故多
高嶺向記者分析,2012年至2013年6月底,全省共發(fā)生一次死亡多名家庭成員的較大以上道路交通事故14起,造成68人死傷。從這類事故的發(fā)生概率上看,2012年,每月平均發(fā)生0.58起,到2013年上半年,每月平均發(fā)生1.4起,家庭主要成員集體出行事故呈惡化趨勢。
這14起事故共造成56人死亡,12人受傷,傷亡人員以家庭主要勞動力為主。家庭主要勞動力在交通事故中死亡或殘疾,造成整個家庭失去經(jīng)濟來源,生活壓力驟然增大,導(dǎo)致孤寡老人和孤殘兒童無人撫養(yǎng)的嚴重后果,成為嚴重的社會問題。例如:長治壺關(guān)縣一家六口大年初二開車走親戚,途中開下幾十米深的山崖,六人全部死亡,全家只留下一名偏癱在床的老奶奶也于近期離世;臨汾洪洞一家四口駕駛一輛雪佛蘭,與大貨車相撞,一名8歲剛上小學的男孩淪為孤兒。
微型面包車易惹禍
交警部門從這些事故中分析發(fā)現(xiàn),微型面包車所占比例較大,且駕乘人員死傷較嚴重。14起事故中,5起為微型面包車肇事,造成22人死亡。微型面包車易發(fā)事故及傷亡嚴重后果,究其原因,主要是這種車的輪胎與地面接觸面積小,直線制動距離長,在制動力作用下易側(cè)滑側(cè)翻,被動安全性能較差。
此外,超速成為造成此類事故的最主要的違法行為。因駕駛?cè)顺傩旭偘l(fā)生事故9起,造成39人死亡。因駕駛?cè)嗽谔厥饴窙r和特殊天氣條件下采取措施不當發(fā)生事故7起,造成32人死亡。因駕駛?cè)宋窗匆?guī)定車道行駛發(fā)生事故6起,造成21人死亡。因駕駛?cè)藷o證駕駛發(fā)生事故3起,造成11人死亡。
居家出行的特點決定了駕駛?cè)撕统藛T情緒特點,主要是由于家庭主要成員同乘一車,同處一個狹小的空間,情緒化影響安全駕駛的問題相比較與陌生人同乘一車時更為突出,具體表現(xiàn)在六個方面,即語言交流較多、肢體動作較多、事務(wù)性內(nèi)容較多、情緒心理變化較多、交流信息較多、計劃行程臨時變更較多。上述特點對駕駛?cè)硕钥傮w上是不利的,容易產(chǎn)生注意力分散、觀察路況能力減弱、反應(yīng)靈敏性下降等不利后果。