9月29日，由中鐵十三局承建施工的大連地鐵海事大學(xué)站主體工程順利封頂。 至此，大連地鐵1、2號線30個(gè)明挖車站已有7個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂。

大連海事大學(xué)站為明挖雙層地下島式車站，全長175m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度為18.5m，主體底板埋深約16.5m，風(fēng)亭底板埋深約15.2m，頂板覆土厚度約3.2m，車站總建筑面積9950m2；車站施工采取明挖順做施工方法，整個(gè)施工流程包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、土石方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理譚鳳安介紹，該工程主體結(jié)構(gòu)從2011年4月開始施工，經(jīng)過200余名施工人員的晝夜奮戰(zhàn)，完成土石方開挖運(yùn)輸7.08萬立方米、鋼筋2，800噸、砼總量13，000立方米，確保了工程的安全、質(zhì)量和施工進(jìn)度。

下一步該工程將陸續(xù)進(jìn)行站臺板、站臺墻、站臺柱以及地鐵出入口施工，頂板上部將回填3.5米高的粘土和雜填土。

另據(jù)了解，大連地鐵工程進(jìn)展順利。1、2號線共完成土石方開挖近600萬立方米，鋼筋12萬噸，混凝土約70萬立方米，防水超41萬平方米。全線已完成雙線隧道超過18公里；其中，解放廣場始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)已掘進(jìn)1128米，離1326米的交通大學(xué)站終點(diǎn)不到200米，有望在下月底完成首段盾構(gòu)洞通。

其余已封頂?shù)?個(gè)車站包括東海公園車站、東海新區(qū)車站、東港廣場車站、機(jī)場車站、華北路車站、中華廣場站。據(jù)了解，全線30個(gè)明挖車站，年底前將有超過半數(shù)主體封頂。地鐵全線的設(shè)備招標(biāo)與土建工程的現(xiàn)場對接也在有序進(jìn)行中。

來源：中國日報(bào)大連記者站 (記者 張小敏 通訊員 劉鐵男)  編輯：許銀娟