全面提升優(yōu)勢地位

針對“一帶一路”的建設，新疆已經進行了前期規(guī)劃，加快鐵路、公路、航空等基礎設施建設。去年年底，蘭新高鐵開通運營，加速了新疆聯通內地的高速鐵路網建設。同時，近年來國家發(fā)改委批復了新疆多條公路、機場改擴建等項目，為暢通絲綢之路經濟帶大交通網埋下伏筆。

“路通則物流，在我區(qū)大交通逐漸成形的時期，人員流動變得更為方便，貨物進出變得更加順暢，這都得益于交通樞紐中心的建設，”新疆社會科學院社會學研究所副研究員吐爾文江·吐爾遜說，“目前新疆應大力發(fā)展快速化、專業(yè)化、大型化運輸和綜合運輸以及集裝箱運輸和現代物流業(yè)，使‘一帶一路’上的運輸大動脈‘血量’更加充足，為新疆作為絲綢之路經濟帶核心區(qū)的發(fā)展增添更多動力。”

自治區(qū)經信委副主任彭季介紹，國家已經充分明確了新疆在“一帶一路”中的戰(zhàn)略地位，而貨運班列則體現了新疆作為絲綢之路經濟帶核心區(qū)的支撐作用。“今后，新疆將加快開行西行班列，打造面向中亞及歐洲的產品季節(jié)中心、分撥中心和加工基地。”他說。

在推進絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設工作領導小組辦公室副主任、外交部參贊、援疆干部秦宏看來，國家提出“一帶一路”合作倡議，并明確了新疆作為絲綢之路經濟帶核心區(qū)的戰(zhàn)略地位，這是新疆繼西部大開發(fā)和第一次、第二次中央新疆工作座談會后迎來的又一次重大歷史機遇。新疆的發(fā)展將進入新的階段，新疆在國家的定位將從過去的“口袋底”提升為國家內引外聯、輻射周邊、銜接歐亞大陸腹地的交流合作中心。

秦宏認為，新疆要牢牢抓住歷史機遇，充分發(fā)揮地緣和人文優(yōu)勢，放眼國際大舞臺、歐亞大棋局、周邊大市場，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏理念，以“五通”為主要內容，加速推進交通樞紐、商貿物流和文化科教中心等重要領域的建設，促進內地產業(yè)東聯西出，帶動新疆經濟發(fā)展和轉型升級，全方位推進與沿線國家務實合作，實現優(yōu)勢互補，促進周邊國家的繁榮與發(fā)展，為新疆、為國家營造更好的外部環(huán)境，使新疆在開放中加速發(fā)展，在開放中促進穩(wěn)定，推進新疆的社會穩(wěn)定與長治久安。

扎實落實重點工作任務

3月29日，自治區(qū)發(fā)改委主任、推進絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設工作領導小組辦公室主任張春林說：“聽到這個消息，我們深受鼓舞、倍感振奮，這更加堅定了我們努力建設好絲綢之路經濟帶核心區(qū)的決心和信心。”

下一步，自治區(qū)將在強化規(guī)劃引領、實現良好開局、推進互聯互通、深化經貿合作、密切人文交流、加快產業(yè)合作、建設國際金融中心、建設醫(yī)療服務中心八個方面全力推進和落實新疆建設絲綢之路經濟帶核心區(qū)的各項重點工作任務。

張春林表示，自治區(qū)將加快“五大中心”和“十大進出口產業(yè)集聚區(qū)”專項規(guī)劃編制工作；加快推進覆蓋新疆全境的北中南三大通道建設，重點推進中吉烏鐵路、中哈公路、中塔公路、烏魯木齊門戶樞紐機場、中國—中亞天然氣管道D線、中塔跨境光纜等交通、能源、信息骨干通道建設；推進新疆與周邊國家物流大通道建設，重點在烏魯木齊、喀什經濟開發(fā)區(qū)、霍爾果斯經濟開發(fā)區(qū)建設國家級商貿物流產業(yè)園區(qū)；大力發(fā)展服務貿易和跨境電子商務，培育貿易新增長點；加快西氣東輸三線、四線、五線等輸氣通道項目實施；加速推進絲綢之路經濟帶融資、清算、金融市場、外匯交易等金融平臺建設；加大以喀什經濟開發(fā)區(qū)、霍爾果斯經濟開發(fā)區(qū)為重點的沿邊區(qū)域金融創(chuàng)新力度，允許先行先試；加快新疆銀行建設步伐，啟動國際石油交易中心建設前期工作；加強烏魯木齊、喀什、伊寧等中心城市醫(yī)療基礎設施建設，大力發(fā)展新疆中醫(yī)民族醫(yī)藥產業(yè)。

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