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我國(guó)最長(zhǎng)的廊橋拉薩次角林大橋即將通車(chē)

2013-08-28 17:23:30 來(lái)源:中國(guó)西藏新聞網(wǎng)
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原標(biāo)題:我國(guó)最長(zhǎng)的廊橋拉薩次角林大橋即將通車(chē)

我國(guó)最長(zhǎng)的廊橋拉薩次角林大橋即將通車(chē)

正在施工中的次角林大橋。 攝影:黃旭東

次角林大橋是橫跨拉薩河、連接拉薩市區(qū)與蔡公堂鄉(xiāng)次角林村的重要交通樞紐,也是發(fā)展次角林的重要通道。

大橋的一層作為交通功能使用,采用預(yù)制簡(jiǎn)支變箱梁連續(xù)結(jié)構(gòu)加裝飾性?huà)彀澹訛槿诵袠颍捎娩摻Y(jié)構(gòu),橋上兼具旅游商鋪與休閑賞景功能。

居住在蔡公堂鄉(xiāng)次角林村的31歲村民旦增是拉薩市區(qū)一家單位的保安,每天都來(lái)往于拉薩市區(qū)和次角林村的他內(nèi)心里有這樣一個(gè)希望很久了:“我希望次角林大橋能早日通車(chē)。

改變 給附近村民帶來(lái)很大便利

26日下午3時(shí)許,居住在蔡公堂鄉(xiāng)次角林村的村民旦增正騎著電動(dòng)車(chē)去上班。“我在拉薩市內(nèi)一家單位當(dāng)保安。”旦增說(shuō),他以前中午下班都沒(méi)時(shí)間回家吃飯,因?yàn)榛丶倚枰獜牧啻髽蚧蚴抢_大橋繞一段路,“現(xiàn)在好了,中午下班就能從次角林大橋的便橋上回家。”

目前,拉薩的城市交通格局以東西向?yàn)橹鳎艿匦蔚南拗疲媳毕虻木嚯x較短,最長(zhǎng)也就六七公里。所以加強(qiáng)拉薩河上橋梁的建設(shè)對(duì)發(fā)展城市交通有著十分重要的意義,可以把拉薩河兩岸連接起來(lái),促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這也是拉薩市實(shí)施“東延西擴(kuò)、跨河發(fā)展”戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。

次角林大橋的修建,對(duì)拉薩環(huán)城交通的建設(shè)也起到積極的促進(jìn)作用,拉薩的城市交通網(wǎng)絡(luò)將越來(lái)越完善,大家的出行也將越來(lái)越方便。

編輯: 鄧京荊 標(biāo)簽: 廊橋 通車(chē) 林村 大橋施工 大橋工程

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