中國、老撾第二個國家一類口岸——勐康口岸，開放在即。昨日，勐康邊防檢查站成立并舉行了掛牌儀式。據(jù)介紹，勐康口岸開放后，將成為昆明通往老撾及東南亞最便捷的陸路通道。

勐康口岸位于普洱市江城哈尼族彝族自治縣康平鄉(xiāng)中老7號界碑處，距離江城縣城36公里、普洱市126公里，毗鄰老撾風沙里省約烏縣。此前，那里僅是一個通道，由勐康邊防工作站等單位辦理日常工作，通道也僅針對持有出入境通行證的邊民或從事替代種植的少數(shù)人群開放，而且通行證所達范圍有限，從事貿易也只能是小宗的。

2006年7月，勐康口岸被列為國家“十一五”規(guī)劃一類口岸。2008年7月口岸開工建設，至去年8月，已經(jīng)完成聯(lián)檢樓、出入境貨物通道、出入境廣場及中老公路對接點路段路基改造等項目建設。勐康口岸開放后，即將是中老之間繼磨憨口岸之后第二個國家一類口岸。

“目前，口岸查驗設施功能建設已經(jīng)通過市級驗收，其他相關建設項目正在進行，順利的話，通過國家驗收批準后，今年內就可以正式開放。屆時，除了通行證，持護照也能走。” 勐康邊防檢查站相關領導介紹。

據(jù)了解，普洱市與老撾、越南、緬甸接壤，國境線長達486.29公里，此前，經(jīng)公安部出入境管理局確認的國家一類口岸1個，二類口岸1個，通道共有18個，其中非邊境地區(qū)常住人員可出入境的通道有9個。由于種種原因，僅有的一個能夠走護照的國家一類口岸亦不通暢，也就是說，普洱雖然一地連三國，但幾年來，持護照出國還得繞道走其他州市。

據(jù)了解，此前的勐康通道年均出入境人員約8萬人次，交通運輸工具約3萬輛次。“口岸開放后，出入境人數(shù)也會增多，對整個云南的發(fā)展都會有促進作用。” 普洱市商務局局長李榮介紹，勐康口岸一旦開放，將支持大宗貿易，將會加強雙邊甚至多邊互市、民間文化交流等。

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一日游三國 江城欲打造環(huán)線邊境游

普洱市被譽為“一地連三國”的地方，此前，想要直接出境旅游卻遭遇了“無門”的尷尬，勐康口岸開放在即，這一尷尬局面亦將得到打破，普洱市江城哈尼族彝族自治縣旅游局方面坦言，勐康口岸開放后，將會對江城的旅游業(yè)起到巨大的促進作用。

晚報記者從普洱市旅游局獲悉，他們已經(jīng)和老撾豐沙里省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省旅游局簽訂了相關合作協(xié)議，目前他們正積極申請開通邊境旅游線路。江城縣旅游局局長李啟學坦言，勐康口岸開放后，江城將會打破旅游發(fā)展瓶頸。“我們下一步，將會利用地緣優(yōu)勢發(fā)展邊境旅游。”他說。

李啟學告訴記者，越南的奠邊省和萊州省接壤，到兩個省所在城市路程分別為260多公里、150多公里；與老撾的豐沙里省接壤，到省所在地距離220公里。“這樣的區(qū)位優(yōu)勢，在全國也很難找到幾個縣城。”他說。

“江城的旅游規(guī)劃是打造面向越南、老撾跨境旅游的中轉站，邊境森林旅游小城。” 李啟學介紹，按照旅游規(guī)劃，下一步將加強與越南方面的合作聯(lián)系。“要是下一步通往越南的龍富也建成一類口岸的話，那么江城、萊州省和老撾的豐沙里省，將會形成一個全長670公里的三國旅游大環(huán)線，亦可圍繞三國界碑，打造約60公里長的一日游三國旅游小環(huán)線。”(黃興鴻 施揚進)

來源：春城晚報 編輯：寧波