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他們,將玉蒙鐵路上信號(hào)燈一盞盞點(diǎn)亮

2012-09-13 10:00:56 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)云南記者站
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玉(溪)蒙(自)鐵路8月14日全線鋪通以來(lái),昆明鐵路局舉全局之力組織開(kāi)通運(yùn)營(yíng)大會(huì)戰(zhàn),確保9月20日全線具備開(kāi)通條件。在各系統(tǒng)的會(huì)戰(zhàn)“尖兵”中,昆鐵昆明電務(wù)段的40余名干部職工,從玉溪南站開(kāi)始,克服困難、迎接挑戰(zhàn),向著紅河腹地,將“繽紛”的信號(hào)燈一盞盞點(diǎn)亮。

女技術(shù)員的柔情

9月12日上午,唐大萍站在通海站運(yùn)轉(zhuǎn)室前的空地上,眼睛望向前方,思緒不禁復(fù)雜起來(lái) ……

早在4月,她便參加該段的玉蒙線仿真試驗(yàn)小組。為確保玉蒙線11個(gè)車站的電務(wù)設(shè)備零故障開(kāi)通,他們要對(duì)每一個(gè)車站的信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行仿真、模擬、聯(lián)鎖三個(gè)階段的試驗(yàn),幾乎每一次試驗(yàn)都要重復(fù)幾十次,她和同伴們也不止一次地在這條回家的路上奔忙。

兩周前,她為了送在昆明復(fù)查腫瘤的母親回開(kāi)遠(yuǎn),不得已請(qǐng)了兩天假。在要返回通海的前夜,6歲的女兒一直嚷嚷著不肯睡覺(jué):“媽媽,我第一天上學(xué)的時(shí)候你一定要回來(lái)替我梳漂亮的頭發(fā)啊!”

2009年3月從該段的開(kāi)遠(yuǎn)車間調(diào)到金馬村車間,那時(shí)女兒才剛滿3歲,她常常想女兒想得一個(gè)人偷偷流淚,但一想起和她一同離開(kāi)米軌的50多個(gè)同事,想到在米軌上堅(jiān)守的那些老職工們還等著她們把準(zhǔn)軌的技術(shù)帶回去,她就又重新振作起來(lái)。

如今,玉溪南站的第一期開(kāi)通倒接已過(guò)去快一個(gè)月了,而他們仿真試驗(yàn)小組也轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了玉蒙線即將開(kāi)通的第二個(gè)大站 —— 通海站,她感覺(jué)一天天的離女兒更近了。她忍不住望著紅河的方向,在心里對(duì)女兒說(shuō):“寶貝,等著媽媽,媽媽很快就可以回家了……”

第一支信號(hào)隊(duì)伍的誓言

8月13日9時(shí)15分。“徐潤(rùn)宇,今天正式任命你為玉溪南站信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng),即刻上任,18時(shí)前必須趕到玉溪南站。”徐潤(rùn)宇永遠(yuǎn)記得那一刻,記得電話中傳來(lái)堅(jiān)定的聲音,不容置疑,他的腦海有一瞬間的空白。

轉(zhuǎn)身收拾工具,背包,動(dòng)身,儼然已是一套“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序”。一年多來(lái),徐潤(rùn)宇和玉蒙配合組的同伴們?cè)缫蚜?xí)慣了這樣的奔波,如今他奔波到玉蒙線的第一個(gè)站,成為玉蒙線上的第一個(gè)信號(hào)工長(zhǎng)。

當(dāng)天20時(shí)35分,玉溪南信號(hào)工區(qū)的11名職工全部到位,3人一間房,兩張高低床,除了自己的鋪蓋行李,再?zèng)]有更多的東西。

“我們是玉蒙線上電務(wù)的第一支隊(duì)伍,還記得2009年我們離開(kāi)米軌時(shí),在當(dāng)時(shí)的動(dòng)員會(huì)上大家是怎么保證的嗎?”9月11日20時(shí),終日的忙碌讓工區(qū)職工顯露疲態(tài),徐潤(rùn)宇有些著急,組織了工區(qū)動(dòng)員會(huì)。

“當(dāng)然記得,我們一定要把準(zhǔn)軌的技術(shù)帶回米軌,為玉蒙鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)作貢獻(xiàn)!”高高壯壯的陳輝立馬回應(yīng)道。

“是啊,3年了,我們是第一批來(lái)到玉蒙的隊(duì)伍,我們一定要做好榜樣,大家有沒(méi)有信心?”“有!”11個(gè)漢子的聲音在夜里久久回蕩。動(dòng)員會(huì)話語(yǔ)不多,其實(shí)大家都覺(jué)得不用動(dòng)員。

排頭兵的夢(mèng)想

竇明柏,一個(gè)貌不出眾的42歲漢子,從2011年3月26日起,擔(dān)任著該段玉蒙配合組組長(zhǎng),帶領(lǐng)著12名職工,踏遍了玉蒙線上的所有溝渠。

為了保證信號(hào)電纜隱蔽工程防護(hù)到位,所有電纜鋪設(shè)、過(guò)軌、信號(hào)設(shè)備的裝設(shè)都要經(jīng)過(guò)他們的勘測(cè)和確認(rèn),他們儼然成了玉蒙鐵路施工隊(duì)伍中的一員。

他們每天要在施工隊(duì)伍施工前對(duì)電纜位置進(jìn)行確認(rèn),施工完畢進(jìn)行全面的檢查;與施工隊(duì)伍同吃同住,住在沒(méi)有門窗、還在修建中的機(jī)械室,或是住在臨時(shí)搭建的民房。夜深了,他自己還要端著書本,努力學(xué)習(xí)施工規(guī)范、技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

竇明柏還記得2009年3月離開(kāi)家到昆明報(bào)到前,在米軌鐵路當(dāng)了一輩子軌道車司機(jī)的父親站在汽車窗外送別時(shí),沒(méi)有說(shuō)一句話,而他卻早已讀懂了父親眼里的鼓勵(lì)和期盼。

站在信號(hào)燈前,看著手中該段公開(kāi)招聘玉蒙線技術(shù)員總成績(jī)的通知,他沒(méi)想到就在玉蒙鐵路正一天天向家鄉(xiāng)延伸的時(shí)候,自己也即將實(shí)現(xiàn)自己多年的夢(mèng)想,成為這條鐵路線上的技術(shù)員,終于忍不住撥通了父親的電話:“爸,你很快就可以坐上大火車了 ……”(通訊員 朱俊霏 陳云峰)實(shí)習(xí)編輯:范文軒

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