云南騰沖機(jī)場國產(chǎn)首套飛機(jī)攔停系統(tǒng)投入使用
9月23日,國產(chǎn)首套飛機(jī)攔停系統(tǒng)——云南騰沖機(jī)場飛機(jī)攔停系統(tǒng)工程順利通過行業(yè)驗(yàn)收,標(biāo)志著我國自主研發(fā)的飛機(jī)攔阻系統(tǒng)正式投入使用,騰沖機(jī)場安全運(yùn)營保障能力再邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
云南騰沖機(jī)場飛機(jī)攔停系統(tǒng)于2009年著手論證,2012年獲得民航局批復(fù),2013年5月2日正式動(dòng)工,6月28日順利完工,歷經(jīng)四年時(shí)間,最終華彩落幕,是我國國產(chǎn)第一套飛機(jī)攔阻系統(tǒng)正式投入使用并最終得到各方認(rèn)可。
云南騰沖機(jī)場飛機(jī)攔停系統(tǒng)工程涉及EMAS系統(tǒng)、場道工程、助航燈光工程、導(dǎo)航工程四個(gè)方面的工程項(xiàng)目內(nèi)容,總投資4000余萬元。其中共鋪裝攔阻床5301塊、5252平方米。
作為第一家擁有國內(nèi)自主研發(fā)的EMAS系統(tǒng)的機(jī)場,云南騰沖機(jī)場攔停系統(tǒng)的正式投入使用,不僅是滿足騰沖機(jī)場目前快速發(fā)展的需要,更是適應(yīng)未來改擴(kuò)建和航空口岸建成后對(duì)安全保障能力的需求,有助于推進(jìn)和帶動(dòng)我國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的特性材料攔阻系統(tǒng)在更多機(jī)場的推廣使用。
(記者 李映青 郭安菲 通訊員 王劍星)
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