全國(guó)人大代表、三沙市委書(shū)記、市長(zhǎng)肖杰9日接受記者采訪時(shí)表示，西沙郵輪旅游的郵輪建造已經(jīng)完成，從海南島至西沙群島的旅游航線基本確定，目前正在研究確定景點(diǎn)、島礁對(duì)接點(diǎn)，安排旅游活動(dòng)。經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備后，西沙郵輪旅游便擇機(jī)開(kāi)通。

肖杰說(shuō)，三沙有豐富的旅游資源。開(kāi)發(fā)旅游是三沙市發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。目前，海航集團(tuán)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)一艘大型郵輪海娜號(hào)，容積總噸4．7萬(wàn)噸，船身全長(zhǎng)223米，船身最大寬度31米，設(shè)有客艙739間，可容納游客1965名，最大航速21海里／小時(shí)，并設(shè)劇場(chǎng)、鋼琴吧、精品店、棋牌室、娛樂(lè)場(chǎng)、迪廳、少年活動(dòng)中心等。該郵輪將作為西沙旅游郵輪使用。同時(shí)，海南港航控股有限公司也在積極建造郵輪，為西沙旅游做準(zhǔn)備。

“郵輪旅游有兩個(gè)特點(diǎn)：一是起步時(shí)容易操作。郵輪可以將生活垃圾帶回，緩解島礁環(huán)保壓力；二是不需要在島礁建設(shè)更多的住宿、餐飲等設(shè)施。”肖杰說(shuō)，郵輪旅游也存在很多困難。首先是受海況、風(fēng)浪影響較大。如果郵輪顛簸，游客的舒適度會(huì)打折扣。其次，三沙生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保和旅游設(shè)施壓力大，承接游客的數(shù)量有限。所以，開(kāi)通郵輪旅游，必須解決三個(gè)問(wèn)題：一是郵輪足夠大，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)；二是接駁點(diǎn)設(shè)施足夠安全、方便；三是線路、景點(diǎn)和軟件配套足夠完善?！奥糜卧O(shè)施建設(shè)過(guò)程艱難，要進(jìn)行海洋地質(zhì)勘探、外運(yùn)建筑材料，需要大量時(shí)間。線路開(kāi)通后，旅游費(fèi)用也會(huì)比較高。”

除了西沙郵輪旅游，三沙還將開(kāi)發(fā)哪些旅游線路？肖杰說(shuō)，三沙有很多美麗的島礁，游客可以在永興島觀看海景，可以上北礁欣賞珊瑚礁。三沙還有維權(quán)文化、海洋文化，有第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——西沙甘泉島唐宋居住遺址、海南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位——北礁古代沉船遺址。