飛機(jī)的零件

這款客機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)參考了黑尾鷸翅膀的弧線造型，且翼幅巨大，便于客機(jī)輕松上升至阻力較小的飛行高度，然后像鳥兒一樣滑行。

新客機(jī)的飛行高度將遠(yuǎn)高于現(xiàn)在的客機(jī)

黑尾鷸是一種耐力極強(qiáng)的鳥，以不吃不喝不停歇地長距離飛行而著稱。這種鳥曾創(chuàng)下不停歇地從澳大利亞飛到阿拉斯加的世界紀(jì)錄，飛行距離長達(dá)11677公里！

據(jù)英國《每日郵報(bào)》9月29日?qǐng)?bào)道，美國洛克希德·馬丁公司的航空飛行器設(shè)計(jì)師威廉·布萊克就以黑尾鷸為原型設(shè)計(jì)出了一款遠(yuǎn)距離零排放的高空噴氣式客機(jī)。他希望通過模擬黑尾鷸的身體構(gòu)造和飛行原理實(shí)現(xiàn)大型客機(jī)不間斷飛行的夢(mèng)想。

“我的設(shè)計(jì)成果十分環(huán)保，且可以直飛世界任何一個(gè)角落，”布萊克介紹說。

這款客機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)參考了黑尾鷸翅膀的弧線造型，且翼幅巨大，便于客機(jī)輕松上升至阻力較小的飛行高度，然后像鳥兒一樣滑行。從理論上講，新客機(jī)的飛行高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)在任何客機(jī)的飛行高度。

新型客機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)采用四臺(tái)低溫氫燃料渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，與某些戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)相似，可以保持低功耗運(yùn)行狀態(tài)，既節(jié)省燃料又可以達(dá)到零排放的效果。

雖然以氫作為動(dòng)力來源十分環(huán)保，但其可行性還有待驗(yàn)證。迄今使用氫燃料的飛機(jī)都是小型飛機(jī)，它們的數(shù)量很少，飛行時(shí)間也不長。

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)?信蓮?編輯：婧遠(yuǎn)）?