中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：日前，中石油、中石化和中海油三大巨頭再次上書國家發(fā)改委，要求對成品油進(jìn)行提價(jià)。7月9日，中石化曾經(jīng)將成品油漲價(jià)方案提交給發(fā)改委，要求汽油上漲200元/噸，柴油150元/噸，但申請未得到發(fā)改委批復(fù)。
據(jù)中石化人士說，當(dāng)時(shí)的調(diào)價(jià)申請是在國際原油價(jià)格運(yùn)行于65美元/桶上方時(shí)作出的，國際原油價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到75美元/桶，汽油漲200元/噸、柴油漲150元/噸的申請仍然明顯滯后于國際原油價(jià)格迅猛攀升的水平。
所以本次申請幅度略大于前次的漲幅。
前不久，全球知名投行高盛預(yù)測說，今年國際原油價(jià)格或?qū)⑴噬?5美元甚至漲破100美元/桶大關(guān)。
“現(xiàn)在高企的油價(jià)令許多煉化企業(yè)承受不了，一些企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)消極怠煉的行為。”該人士透露說，這些煉化企業(yè)在等待著成品油的提價(jià)。
“提價(jià)可能是必須的，但應(yīng)該只會(huì)在最小的幅度內(nèi)進(jìn)行�！睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)教授表示，如果成品油再不提價(jià)，煉油企業(yè)將出現(xiàn)很大虧損，恐怕難以繼續(xù)負(fù)擔(dān)下去。不過，林伯強(qiáng)還表示，中石化等企業(yè)提出漲價(jià)申請的要求可能不會(huì)得到全部滿足，國家發(fā)改委很可能會(huì)用“5折”的辦法來平衡。
他分析說，我國經(jīng)濟(jì)正面臨較大的通脹壓力，當(dāng)前最重要的任務(wù)是控制、減輕通脹壓力。石油作為經(jīng)濟(jì)生活必需品和生產(chǎn)的基本原料，一旦提價(jià)，顯然會(huì)對通脹帶來更大的影響。在這樣的大前提下，中石油等企業(yè)的漲價(jià)要求雖然迫切，但還是會(huì)被放在全國經(jīng)濟(jì)的大局下考慮，最好的辦法就是提價(jià)分階段進(jìn)行，先小幅提價(jià)一次，然后看看效果以及國際油價(jià)的趨勢，再?zèng)Q定是否繼續(xù)提價(jià)。
上一次成品油調(diào)價(jià)舉動(dòng)是在今年1月，當(dāng)時(shí)國際油價(jià)從2006年的最高價(jià)每桶78美元，回落到55美元附近，國家發(fā)改委宣布下調(diào)成品油價(jià)格，其中汽油價(jià)格下調(diào)220元/噸。
（來源：人民網(wǎng)-國際金融報(bào) 作者：傅光云）
