最近，雅閣“輕吻”1200萬勞斯萊斯撞出200萬天價修理費的新聞在各大媒體刊登。雖然事件已塵埃落定，沒有此前爆炒的百萬巨額賠償，但不慎擦碰了豪車的朱女士仍需在保險賠付外自付18.8萬元修理費，讓不少普通私家車主大呼“豪車傷不起”。
據媒體報道，2月6日，北京中洲律師事務所于德華律師向公安部遞交建議書，建議停發豪車牌照。
于德華認為，根據道交法規定，交通事故中，超過保險賠付的，由責任方賠付。“如果法院執行，不排除拍賣事故責任方房屋、車輛償債的可能”。這容易致責任方因小事故“賠得傾家蕩產”。因此，于德華向公安部交管局遞交了一份建議書，其中提到“對于在國內不能實現維修工藝和要求的豪車，不再發放牌照和行駛證件。”
筆者認為，建議停發豪華車牌照的提法毫無依據，這與幾年前實行的小排量車不能上長安街的歧視性政策沒有本質區別。購買豪華汽車是個人的自由，開著豪華車上路的人，也一定不是愿意挨撞或者故意碰瓷的。溫州的雅閣撞勞斯萊斯事件中，是雅閣車主不小心導致的全責事故，不能因為出現了超出其賠償能力的個案，就對豪華汽車一棒子打死。筆者認為，與其出臺限制性政策，不如建議車主在投保車輛險時多加一重保險，并進一步完善豪華車的保險制度。
據了解，在投保第三者責任險時，大多車主只是投保最低額度10萬元，一旦出現嚴重些的意外情況就會出現負擔不起的情況，為避免這種情況，最好還是多花幾百元為自己買個安心，投保更高保額的保險。另外，建議車主最好購買“不計免賠”險，這樣才能獲得足額賠償。因此了解足夠的保險知識，提高安全駕駛的意識，才是避免事故、減少損失的最好方法，而不是一味出臺限制性措施。(孫金鳳)
