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10萬(wàn)美金游太空 中國(guó)人報(bào)名踴躍

2013-08-13 08:52:07 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊
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2001年,美國(guó)富翁丹尼斯·蒂托花費(fèi)2000萬(wàn)美元,乘坐俄羅斯“聯(lián)盟號(hào)”飛船飛往國(guó)際空間站,成為首位自費(fèi)的太空游客。2000萬(wàn)美元太多,長(zhǎng)期以來(lái),遨游太空對(duì)于普通公眾來(lái)說(shuō)只是一個(gè)奢華的夢(mèng)想。

然而,從今年開(kāi)始,太空旅行將離我們?cè)絹?lái)越近。

10萬(wàn)美金游太空

“太空旅游是一個(gè)革命性的新概念,部分人仍然認(rèn)為這只是科幻的劇情。”荷蘭SXC(Space Expedited Corporation)公司首席執(zhí)行官米歇爾·摩爾說(shuō),但是,從今年開(kāi)始,科幻劇情的現(xiàn)實(shí)版將逐步拉開(kāi)帷幕。

荷蘭SXC公司是一家商業(yè)宇航公司,該公司采用的飛行器是由其重要合作伙伴美國(guó)航天公司(XCOR Aerospace)制造的,該公司匯集了多位來(lái)自前NASA(美國(guó)國(guó)家航空航天局)的成員,目前所生產(chǎn)的XCOR Lynx Mark I宇宙飛船將載著旅客飛上海拔60公里以上的高空,接近太空邊緣;而 XCOR Lynx Mark II將飛越海拔100公里的高空,進(jìn)入亞軌道太空。

然而,太空旅游這塊大市場(chǎng)并非只有荷蘭SXC公司一個(gè)玩家,將SXC視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的英國(guó)維珍集團(tuán)下屬的維珍銀河航天公司(以下簡(jiǎn)稱維珍銀河)的商業(yè)宇航項(xiàng)目,也正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

今年4月29日,維珍銀河推出的太空飛行器“太空船二號(hào)”,在美國(guó)加利福尼亞州完成首次動(dòng)力飛行,這意味著維珍銀河有望在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“太空船二號(hào)”的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

有媒體報(bào)道稱,維珍銀河推出不到一小時(shí)的太空游服務(wù),價(jià)格為20萬(wàn)美元,好萊塢明星湯姆·漢克斯、英國(guó)物理學(xué)家斯蒂芬·霍金等500多位名人已預(yù)訂了“船票”。

10萬(wàn)美金游太空 中國(guó)人報(bào)名踴躍
 
10年之內(nèi),太空旅游將成為產(chǎn)值超過(guò)10億美元的產(chǎn)業(yè)。

“我們與維珍銀河最大的分別是,我們的宇宙飛船只能接載1名參加者,而他將會(huì)坐在駕駛員身旁,透過(guò)寬闊的前窗觀看太空的景觀。另外,我們的宇宙飛船使用可重復(fù)再用以及可重新啟動(dòng)的火箭引擎,售價(jià)上也較其他公司低,只需約10萬(wàn)美元。”SXC亞洲分部行政總裁鄧偉賢向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》介紹說(shuō),一旦首架宇宙飛船成功飛上太空,太空旅游的需求將會(huì)大幅上升,套票的價(jià)格亦會(huì)緊隨上升。

在今年7月8日,SXC在香港宣布進(jìn)軍亞洲市場(chǎng),設(shè)立亞洲分部SXC Asia(環(huán)宇太空亞洲),這家總部位于香港的分支機(jī)構(gòu)將重點(diǎn)為香港和中國(guó)內(nèi)地乘客宣傳太空旅游,并招攬業(yè)務(wù)。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),10年之內(nèi),太空旅游將成為產(chǎn)值超過(guò)10億美元的產(chǎn)業(yè)。然而,要染指這一領(lǐng)域并非易事。

清華大學(xué)航空航天學(xué)院副教授高云峰指出:“航天活動(dòng)按其目的和作用可以劃分為三種類型,即軍用、民用和商業(yè)航天。商業(yè)航天活動(dòng)最早由美國(guó)所提倡,它經(jīng)常與空間活動(dòng)的私營(yíng)化密切相關(guān),一般由私人或企業(yè)集團(tuán)投資。商業(yè)航天活動(dòng)要受法律、國(guó)家安全、公眾安全等的約束,并需得到政府機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)與監(jiān)督。”

“我們正與美國(guó)政府的聯(lián)邦航空管理局(FAA)合作,確保我們的宇宙飛船通過(guò)測(cè)試并獲得認(rèn)可,”SXC工作人員介紹說(shuō),“SXC會(huì)繼續(xù)連同合作伙伴XCOR,積極與有關(guān)政府官員和機(jī)構(gòu)合作,確保符合規(guī)管標(biāo)準(zhǔn)。”

企業(yè)家和藝人將率先上船

事實(shí)上,維珍銀河與SXC即將開(kāi)展的太空游項(xiàng)目,并非將游客像丹尼斯·蒂托那樣直接運(yùn)送到國(guó)際空間站,而是通過(guò)飛行器載送游客進(jìn)行亞太空飛行。

“亞太空的專業(yè)說(shuō)法是臨近空間(near space),最多100km的高度,飛行器在這一高度還不能自主繞地球飛行,從老百姓的角度看,SXC的商業(yè)宇航充滿了傳奇色彩;而從國(guó)家的層面看,目前SXC的商業(yè)宇航只是小兒科。”清華大學(xué)航空航天學(xué)院副教授高云峰告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》。

“根據(jù)已有的記載來(lái)看,目前的太空游項(xiàng)目時(shí)間很短,就是把類似于宇宙載人的衛(wèi)星艙送上太空繞上幾圈后就下來(lái)。”上海國(guó)際空間研究院趙干城教授對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》說(shuō),“這些項(xiàng)目對(duì)技術(shù)的要求都不會(huì)很高,歐洲和美國(guó)都不會(huì)把非常高的技術(shù)運(yùn)用到商業(yè)領(lǐng)域,但安全也應(yīng)該是可以保障的。”

“登上我們的XCOR Lynx 宇宙飛船,便能穿越卡門(mén)線(界定地球大氣層和太空的分界線,位于海拔100公里處),進(jìn)入太空。飛船可以自行發(fā)射而無(wú)須依賴母船推動(dòng)升空。XCOR Lynx Mark II宇宙飛船長(zhǎng)8.51米、高2.3米、翼展7.3米,宇宙飛船內(nèi)可以搭載領(lǐng)航員及旅客兩人。在4米闊的太空艙內(nèi),旅客將安坐在最有利位置,清楚看到整個(gè)太空任務(wù)過(guò)程中的一舉一動(dòng)。”米歇爾·摩爾為《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》描述著場(chǎng)景。

目前,SXC的全球策略伙伴包括荷蘭皇家航空公司(KLM)及聯(lián)合利華(Unilever)等知名企業(yè)。此前兩年,SXC已經(jīng)為這一項(xiàng)目出售過(guò)250套“船票”,并在阿姆斯特丹、香港及紐約設(shè)立了公司。

此次針對(duì)亞洲的游客,SXC公司推出了價(jià)值約135萬(wàn)元人民幣的豪華套票,購(gòu)買(mǎi)此套票的客戶將成為全球前100名登上XCOR Lynx Mark II展開(kāi)太空之行的旅客,而此套票目前只有12個(gè)名額。SXC公司表示,在發(fā)布會(huì)后,他們已經(jīng)收到了來(lái)自中國(guó)大陸、香港和臺(tái)灣等地有興趣人士的咨詢。

“135萬(wàn)的價(jià)格不貴。”諳熟于中國(guó)富人圈子的姚士鋒對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》說(shuō)。姚是《財(cái)富品質(zhì)》的創(chuàng)始人,在此前,他的機(jī)構(gòu)曾經(jīng)做過(guò)對(duì)太空之旅的一項(xiàng)調(diào)查,對(duì)此感興趣的中國(guó)人要多于其他國(guó)家或地區(qū)。

姚士鋒認(rèn)為,太空游這類體驗(yàn)性消費(fèi)正對(duì)了中國(guó)富豪們的胃口。他預(yù)判稱:“想出風(fēng)頭的企業(yè)家以及需要制造話題的演藝明星們,都極有可能參與這一項(xiàng)目。”

 

編輯: 王思寧 標(biāo)簽: 太空 游太空
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