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國(guó)產(chǎn)奔馳零部件將出口至德國(guó)

2013-08-29 16:17:26 來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)
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綜合外電報(bào)道,戴姆勒日前表示,計(jì)劃將在華制造的關(guān)鍵零部件銷(xiāo)往德國(guó)本土。該計(jì)劃是戴姆勒在華投資20億歐元擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃的內(nèi)容之一。

國(guó)產(chǎn)奔馳零部件將出口至德國(guó)

8月27日,戴姆勒公司董事、大中華區(qū)投資有限公司CEO唐仕凱(Hubertus Troska)宣布:“戴姆勒意識(shí)到我們需要改進(jìn)在華定位同對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。”戴姆勒將投資20億歐元,擴(kuò)張?jiān)谌A產(chǎn)能和經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。作為產(chǎn)能升級(jí)的內(nèi)容之一,戴姆勒還準(zhǔn)備將中國(guó)合資子公司北京奔馳所制造的關(guān)鍵零部件出口至德國(guó),用于在德國(guó)組裝的整車(chē)。

根據(jù)戴姆勒-奔馳在華擴(kuò)張規(guī)劃,北京奔馳未來(lái)產(chǎn)能將翻倍,達(dá)到20萬(wàn)輛/年的水準(zhǔn)。同時(shí)戴姆勒還將在北京興建“在德國(guó)以外首家規(guī)模完整的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠”。

北京奔馳總裁兼CEO戴斯(Frank Deiss)表示,包括曲軸、缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等在內(nèi),北京奔馳制造的一系列發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件未來(lái)將出口至德國(guó)。

唐仕凱補(bǔ)充指出:“我們?cè)谶@里(在華工廠)要達(dá)到的質(zhì)量水平,將有別于奔馳迄今在德國(guó)以外投資興建的任何發(fā)動(dòng)機(jī)廠,北京的發(fā)動(dòng)機(jī)廠將達(dá)到與德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)廠相同的水平。(德國(guó))消費(fèi)者將完全不知道——也無(wú)需操心——零部件來(lái)自于哪里。從明年開(kāi)始,我們將向德國(guó)市場(chǎng)交運(yùn)(中國(guó)所產(chǎn)的)零部件。德國(guó)方面正在等待這些零部件?!?/p>

前克萊斯勒東北亞副總裁、Synergistics Limited(協(xié)同共進(jìn))咨詢公司創(chuàng)始人兼總裁羅威(Bill Russo)分析稱:“動(dòng)力總成部件通常是最后實(shí)現(xiàn)本地化的重要零部件技術(shù)。戴姆勒進(jìn)入該階段意味著邁開(kāi)巨大的一步,而將購(gòu)自中國(guó)的零部件用于中國(guó)之外,意義也非同凡響。”

奔馳在華擴(kuò)張

當(dāng)前,戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪和寶馬。為推動(dòng)在華業(yè)務(wù)發(fā)展,戴姆勒去年特地增設(shè)一名董事席位,董事會(huì)成員人數(shù)從7人增加到8人。去年12月13日,現(xiàn)年52歲的唐仕凱成為戴姆勒董事會(huì)新成員,專門(mén)分管中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù),任期為2012年12月13日至2015年12月31日。

唐仕凱同時(shí)接替華立新(Ulrich Walker)成為新一任戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼CEO,負(fù)責(zé)戴姆勒在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略實(shí)施和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

另外,去年12月17日,戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳與北汽按50:50股比成立北京奔馳銷(xiāo)售服務(wù)公司(Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co.),將進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車(chē)兩大在華銷(xiāo)售業(yè)務(wù)合并。

奔馳中國(guó)宣布推進(jìn)2015年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售擴(kuò)張行動(dòng)“China Sales Initiative 2015”,將在中國(guó)發(fā)布20款新車(chē)和改款車(chē),包括新奔馳B級(jí)和M級(jí),并將在中國(guó)加大投產(chǎn)奔馳GLK車(chē)型的力度。今年第三季度奔馳將向中國(guó)市場(chǎng)引入大幅改進(jìn)的新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)旗艦車(chē),并且明年將帶來(lái)一款名為GLA的低價(jià)小型SUV,其中GLA將在北京奔馳工廠投產(chǎn)。

奔馳還將著手大力推進(jìn)在華經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的增長(zhǎng),在大約100個(gè)城市將經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量提升到220家,未來(lái)每年將新增設(shè)50家經(jīng)銷(xiāo)商。

去年奔馳在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4%至206,150輛,增幅不及奧迪和寶馬,其中只有96,500輛為北京奔馳制造的國(guó)產(chǎn)車(chē),和進(jìn)口車(chē)比例接近5:5,作為對(duì)比,奧迪的比例幾乎達(dá)到9:1。未來(lái)奔馳計(jì)劃將國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)比例提升為7:3,北京奔馳產(chǎn)能將較當(dāng)前翻倍。

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編輯: 王思寧 標(biāo)簽: 奔馳 德國(guó) 出口
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