目前，越南的航空產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著迅速發(fā)展，越南正處在航空事業(yè)快速騰飛的跑道上，預(yù)計將成為世界三大航空新興市場之一。

越南的經(jīng)濟(jì)增長率僅為5%，然而，這一13年來最低的經(jīng)濟(jì)增速也難以抵擋其國內(nèi)航空旅行需求量兩位數(shù)的增長勢頭。這一巨大的需求空間為波音、空客以及其他區(qū)域性的飛機(jī)制造商提供了廣闊的市場。

國際航空運輸協(xié)會預(yù)計，越南在航空客運和貨運兩大領(lǐng)域的發(fā)展速度將于明年排到世界第三的位置。越南的民航部門則表示，今年其國內(nèi)乘坐飛機(jī)的旅客數(shù)量預(yù)計上升15%，與去年的7%相比增加了一倍還多。

盡管越南在航空領(lǐng)域的起點較低，但是其本國的航線運營商將在未來幾年大力推動自己國家航空事業(yè)的發(fā)展。這些運營商將增加一倍或兩倍的航線數(shù)量，以滿足越南國內(nèi)9000萬旅客的市場需求，并容納以年均20%的速度增長的國外游客人數(shù)。

低成本的越南運營商打算在2015年前往香港或者新加坡上市，籌集更多資金，開啟飛往東京、北京、新加坡、吉隆坡和韓國的航線，最終還將拓展到俄羅斯、澳大利亞以及更多地方。