中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：5月6日至10日，中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤將對(duì)日本進(jìn)行國(guó)事訪問，這是中國(guó)國(guó)家元首時(shí)隔十年再次訪日，而今年是《中日和平友好條約》締結(jié)30周年。胡主席此次訪日，將向日本政府和日本人民傳遞一個(gè)明確信息，即和平發(fā)展是聯(lián)結(jié)中日兩國(guó)前途命運(yùn)的重要紐帶。
日本是亞洲第一個(gè)進(jìn)入現(xiàn)代文明的國(guó)家，現(xiàn)在依然是亞洲第一大經(jīng)濟(jì)體。在此前的一個(gè)世紀(jì)時(shí)間內(nèi)，日本致力于追求“脫亞入歐”。在上世紀(jì)八九十年代，日本作為東亞經(jīng)濟(jì)奇跡的頭雁，與亞洲四小龍構(gòu)建了“雁陣”發(fā)展形態(tài)，盡管遭遇金融危機(jī)的日本失去了上世紀(jì)最后的十年，但其在亞洲經(jīng)濟(jì)的重要地位卻是難以撼動(dòng)。21世紀(jì)之初至今，世界秩序和經(jīng)濟(jì)發(fā)生了深刻變化，歐美等國(guó)家陷入經(jīng)濟(jì)衰退的泥潭，而以中印為代表的亞洲新興市場(chǎng)生機(jī)勃勃、高速崛起。
一衣帶水的中日兩國(guó)需要共同攜手應(yīng)對(duì)未來命運(yùn)的挑戰(zhàn)，這取決于兩國(guó)政治家的積極作為以及致力于促進(jìn)民間交流并建立多層次的關(guān)系。在日本看來，日本沒有成為世界戰(zhàn)略性大國(guó)的條件和能力，而中國(guó)則可能終將成為“超級(jí)大國(guó)”，擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)權(quán)旁落以及日益強(qiáng)烈的威脅感，可能被一些日本政客所利用，這更需要雙方有責(zé)任的政治家確立兩國(guó)的戰(zhàn)略互信關(guān)系，增進(jìn)彼此的了解。
日本則應(yīng)去除長(zhǎng)期具有的“脫亞入歐”的優(yōu)越心態(tài)，日本的未來應(yīng)冀望于回歸亞洲，而只有決心立足于東亞才能促進(jìn)雙邊或者多邊的合作。其次，日本要擺脫“零和”心態(tài)，亞洲發(fā)展收獲的是共贏而非此消彼長(zhǎng)。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)的報(bào)告稱，中國(guó)2007年取代美國(guó)，成為日本第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)中國(guó)海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，日本在去年是中國(guó)第三大貿(mào)易伙伴，僅次于歐盟和美國(guó)。中國(guó)需求已經(jīng)成為近年來日本擺脫衰退的主要力量，未來日本更需要中國(guó)的潛力巨大的市場(chǎng)。
一般而言，廣義上的東亞一般包括狹義的東亞和東南亞在內(nèi)，東亞是東亞人的東亞，美俄等外圍國(guó)家不會(huì)主導(dǎo)東亞區(qū)域合作，中日作為東亞的兩個(gè)核心大國(guó)，應(yīng)該起到雙火車頭的作用。目前，區(qū)域內(nèi)已經(jīng)形成東盟10+3(中日韓)的對(duì)話機(jī)制，存在日-中-東盟三角關(guān)系，而只有中日更加緊密地經(jīng)濟(jì)合作，才可能形成東亞共同體。但是，提防中國(guó)的日本把10+3機(jī)制擴(kuò)大到新、澳，甚至印度，只會(huì)把東亞共同體泡沫化。當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)的權(quán)力中心正在向亞洲轉(zhuǎn)移，這是建立自主與繁榮的亞洲的歷史機(jī)遇，而實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)就是東亞國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、安全等領(lǐng)域的全面合作。
東亞自決和繁榮的根本是中日兩國(guó)的戰(zhàn)略互信與合作，沒有兩國(guó)的和解共生，就沒有東亞的奇跡。中日兩國(guó)需要友好和共贏，需要共同面向未來的勇氣以及振興亞洲的使命感。政治家不應(yīng)該為了政黨利益或意識(shí)形態(tài)的分歧，而喪失東亞崛起的歷史機(jī)遇，喪失兩國(guó)來之不易的友好關(guān)系，中日友好是兩國(guó)人民之福，中日交惡是兩國(guó)人民之禍，也是亞洲之禍。（來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
