12日，在訪問泰國期間，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國總理英拉共同參觀中國高鐵展。期間，李克強(qiáng)“推介”中國的高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競爭優(yōu)勢。希望中泰加強(qiáng)鐵路合作。在前一日的演講中，李克強(qiáng)也表示鐵路合作可以成為中泰合作的新亮點。

此間多位專家在接受中新社記者采訪時表示，中泰在高鐵方面的合作或?qū)橹刑┮约爸袊c東盟的互聯(lián)互通，友誼凝聚和命運共同體的建立起到重要的互惠和推動作用。

正如李克強(qiáng)所指，中國擁有先進(jìn)的高鐵建設(shè)能力和豐富的管理經(jīng)驗，泰國推進(jìn)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于物流暢通、經(jīng)濟(jì)繁榮。

中國國際問題研究所所長曲星分析稱，未來可能的一種高鐵修建路徑是：由中國南部經(jīng)緬甸、老撾、柬埔寨、泰國等國，通向新加坡。建成后，將有效促進(jìn)東南亞國家之間人員、貨物等的流動，改善一些地區(qū)的生活條件。

泰國政府近年來啟動了大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，高鐵建設(shè)是其中的一個重要組成部分。泰國計劃在2014年進(jìn)行四條高鐵線路的工程招標(biāo)，以便第一條高鐵能在2018年前后投入營運。

在中國社會科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院副研究員杜繼鋒看來，中泰之間的鐵路合作或體現(xiàn)在中國參與泰國境內(nèi)的部分高鐵建設(shè)以及泰國與周邊國家的鐵路網(wǎng)建設(shè)。

他認(rèn)為，高鐵建成后將極大地促進(jìn)中泰以及整個中南半島的物流、貨運以及雙邊貿(mào)易，“特別是加強(qiáng)中國一些欠發(fā)達(dá)的內(nèi)陸省份與東南亞其他國家的經(jīng)貿(mào)往來和互聯(lián)互通，促進(jìn)雙方發(fā)展。”

對于泰國高鐵的建設(shè)方式，曲星表示，取決于政府的財力，泰國有可能選擇進(jìn)行國際合作。一種方式是與其他國家共同開發(fā)；另一種方式則是利用各種機(jī)制引入政府性貸款或者直接進(jìn)行招投標(biāo)。

無論何種方式，曲星稱，中國如果參與泰國的高鐵建設(shè)或?qū)⒚媾R與日本等其他國家的競爭。不過曲星指出，中國在高鐵技術(shù)、融資條件、性價比、適應(yīng)該國的基礎(chǔ)設(shè)施條件和人力資源等方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。

同高鐵類似，互免簽證對于兩國在旅游業(yè)方面的促進(jìn)和互聯(lián)互通亦起到重要的作用。作為泰國第一大旅游客源國，中國赴泰游客人數(shù)近年來成倍上漲。

據(jù)統(tǒng)計，2012年入泰的中國游客達(dá)到280萬人次。2013年僅上半年入泰的中國游客已達(dá)220萬人次，預(yù)計全年將超過400萬人次。

曲星指出，旅游業(yè)是泰國的支柱產(chǎn)業(yè)，對中國旅客“免簽”，一方面將便利出行，進(jìn)一步增加中國游客數(shù)量，另一方面也會吸引更多泰國商客赴華旅游和投資。

針對中方此次力推的在泰設(shè)立人民幣清算銀行，杜繼鋒表示，目前中國在泰的大筆貿(mào)易等仍以泰銖結(jié)算為主，有時使用美元。若成功設(shè)立人民幣清算銀行將有效降低投資者的匯率風(fēng)險，促進(jìn)兩國貿(mào)易額的持續(xù)擴(kuò)大。

據(jù)官方統(tǒng)計，中國已成為泰國第一大出口目的地、第二大進(jìn)口來源國。泰國也已成為中國在東盟國家中第二大貿(mào)易伙伴，是中國公民出國旅游主要目的地國。

（來源：中新網(wǎng) 編輯：小唐）